Комментарий

Главной машиной российских ВВС, похоже, становится Ту-160. В уходящем году в строй поставили две "тушки" – одну новую, одну модернизированную. До этого львиная доля денег гособоронзаказа для ВВС тратилась на закупку и модернизацию истребителя Су-27, на учебно-боевой модификации которого Путин летал дважды – в 1999 году, еще будучи премьером, и в 2000 году. Теперь вот новая любовь главковерха - стратегический бомбовоз. Его, конечно, в локальных конфликтах не очень-то используешь, зато до Америки в случае чего дотянется.

А вот крайне нужные армейской авиации вертолеты Ми-24ПН и Ми-8МТКО, хотя и обещаны были еще два года назад, могут добраться до боевых аэродромов не раньше следующего лета - и то в ничтожном количестве. Вычеркнуты из планов закупок новейшие вертолеты Ка-50, Ка-52, Ми-28. Военно-транспортный Ту-214, который соответствует всем мировым нормам и может совершать международные рейсы, также попадает в долгострой, хотя еще в начале года главком ВВС утверждал, что самолет поступит на вооружение в 2006 году. Не увидят ВВС в следующем году и учебно-боевого Як-130, хотя и он был в планах. Главком Михайлов лично пилотировал эту машину и остался ею крайне доволен. Но для судьбы Як-130 было бы полезнее, если бы на нем поднялся в воздух президент РФ. Увы...

Справка

Чем управлял президент России

25 октября 1999 года премьер Владимир Путин совершил 10-минутный полет на штурмовике Су-25УБ во время визита на учебно-тренировочную базу при Краснодарском высшем авиационном училище. Участия в управлении он не принимал.

20 марта 2000 года и. о. президента России Владимир Путин на истребителе Су-27УБ, пилотируемом генерал-майором Александром Харчевским, прибыл из Краснодара в Грозный. Во время полета господину Путину, находившемуся на месте второго пилота, позволили на восемь минут взять управление на себя.

25 апреля 2000 года во время визита в Орловскую область и. о. президента около полукилометра проехал за рулем трактора Fendt германского производства по вспаханному полю агрофирмы "Маслово".

Владимиру Путину пришлось управлять немецкой машиной, так как предложенный ему сначала трактор отечественного производства не завелся.

В августе 2000 года во время отдыха в летней резиденции "Бочаров ручей" Владимир Путин был замечен катающимся на водном мотоцикле в окружении семи охранников. Впоследствии СМИ неоднократно сообщали, что глава государства катался на скутере во время отпуска в Сочи.

В августе 2003 года Владимир Путин на Алтае вместе с дочерьми и группой инструкторов совершил сплав на рафте (надувной лодке) по реке Чарыш (вторая категория сложности по пятибалльной шкале). За два с половиной часа президент преодолел 20 км.

27 сентября 2003 года во время визита в резиденцию президента США Джорджа Буша в Кэмп-Дэвиде российский лидер прокатился на электромобиле, используемом на полях для гольфа. Президент РФ управлял машиной несколько сотен метров от вертолетной площадки до помещений резиденции.

Вечером 8 марта 2005 года Владимир Путин приехал за рулем "Волги" ГАЗ-3110 к дому ветерана Великой Отечественной войны Антонины Ефремовой в Серпухове, где вручил ей ключи от машины.

16 марта 2005 года на Дмитровском полигоне в Подмосковье Владимир Путин проехал 600 м на раллийном КамАЗ-4911 Extreme во время встречи с командой "КамАЗ-Мастер", неоднократно побеждавшей на ралли Париж–Дакар.

4 августа 2005 года во время посещения испытательного центра железнодорожной техники в подмосковной Щербинке глава государства совершил поездку в кабине нового грузового электровоза 2ЭС5К "Ермак". Маршрут проходил по шестикилометровому экспериментальному кольцу, половину которого президент Путин управлял локомотивом самостоятельно.

Кроме того, в ходе различных официальных и неофициальных мероприятий президент России совершил поездки на горных лыжах, санях, снегоходах, ракетных крейсерах, атомных подводных лодках, яхтах, катерах, вертолетах, самолетах, лошадях, автомобилях, шахтных клетях, вагонетках и метро.

"Коммерсант"