Владимиру Путину доверили штурвал бомбардировщика Ту-160
Командир экипажа стратегического ракетоносца Ту-160 "Павел Таран", выполнявшего во вторник боевую стрельбу, во время полета доверил штурвал Владимиру Путину. Об этом по приземлении самолета в Оленегорске (Мурманская область) сообщил журналистам сам президент.
Путин вышел к журналистам в высотном костюме и гермошлеме цветов российского флага, передает РИА "Новости". Отвечая на вопрос, не слишком ли рискованным был полет, Путин сказал: "Я не думаю, что риска много. Хотя машина формально и не принята на вооружение, но она несет боевое дежурство. Плюс ко всему в моем положении нужно лично знать, чувствовать, как это происходит".
Во вторник Владимир Путин наблюдал с борта стратегического сверхзвукового бомбардировщика Ту-160 за испытанием новой крылатой ракеты дальнего радиуса действия. Все четыре ракеты, выпущенные с бомбардировщиков Ту-160, пришли в район полигона и поразили цели.
Помимо Путина на борту находились пилот генерал-майор Анатолий Жихарев, штурман гвардии полковник Владимир Адамов и штурман-оператор гвардии подполковник Олег Баранов. Экипаж второго бомбардировщика - "Александр Голованов" - составили командующий 37-ой армии генерал-лейтенант Игорь Хворов - командир экипажа, полковник Алексей Серебряков - второй пилот, подполковник Игорь Сазонов - штурман и майор Александр Ганнутин - штурман-оператор.
Перед полетом Путин прибыл на вертолете на аэродром Чкаловский, где прошел предполетную подготовку и медицинский контроль, а также инструктаж по безопасности и системе катапультирования. В кабине бомбардировщика, сообщает РИА "Новости", президент занимал левое командирское кресло.
До Путина за штурвалом Т-160 побывал министр обороны Сергей Иванов. 23 августа 2003 года во время перелета ракетоносца с базового аэродрома на аэродром Кневичи под Владивостоком Иванов, по словам командира дивизии стратегических бомбардировщиков генерал-майора Анатолия Жихарева, "лично участвовал в управлении самолетом".
Комментарий
Пассажир занял кресло второго пилота в кабине стратегического бомбардировщика Ту-160. Во время полета, на скорости более 2000 тыс. км/час, пассажир, а на сленге авиаторов пакс, взял управление штурвалом на себя. Обо всем этом с восторгом оповестили мир российские телеграфные агентства. Все они восторгались, по сути, грубейшим нарушением правил пилотирования воздушного судна, все умилялись, как обыкновенный пакс, обременный лишь знаниями о том, куда надо "травить", если тебя укачало, создал нештатную ситуацию на стратегическом бомбардировщике с боекомплектом на борту. И все только потому, что пассажиром был президент страны Владимир Путин.
Ну, конечно, невелик шанс гробануться, если рядом опытный пилот (а с Путиным посадили самого комдива "тушек"). И командир погибшего под Междуреченском лайнера, доверивший штурвал и жизнь 75 человек своему 13-летнему сыну, тоже так считал. И вертолетчик, давший порулить генералу-десантнику, был уверен в том же на все сто. Это все единичные случаи - следствие невезухи. А везучим можно. Тем более, если это полезно для рейтинга - вид бодрого, рискового, по-ребячьи азартного президента, наверняка, прибавит симпатий к Путину немалого числа россиян.
А законы, инструкции, правила... Так они пишутся для тех, кому слабо их нарушить. Сильные устанавливают правила для себя сами. И президент (а до Путина - и его друг Сергей Иванов) подтвердил эту популярную в нынешнем российском обществе жизненную установку.
Владимир Темный
Справка
Чем управлял президент России
25 октября 1999 года премьер Владимир Путин совершил 10-минутный полет на штурмовике Су-25УБ во время визита на учебно-тренировочную базу при Краснодарском высшем авиационном училище. Участия в управлении он не принимал.
20 марта 2000 года и. о. президента России Владимир Путин на истребителе Су-27УБ, пилотируемом генерал-майором Александром Харчевским, прибыл из Краснодара в Грозный. Во время полета господину Путину, находившемуся на месте второго пилота, позволили на восемь минут взять управление на себя.
25 апреля 2000 года во время визита в Орловскую область и. о. президента около полукилометра проехал за рулем трактора Fendt германского производства по вспаханному полю агрофирмы "Маслово".
Владимиру Путину пришлось управлять немецкой машиной, так как предложенный ему сначала трактор отечественного производства не завелся.
В августе 2000 года во время отдыха в летней резиденции "Бочаров ручей" Владимир Путин был замечен катающимся на водном мотоцикле в окружении семи охранников. Впоследствии СМИ неоднократно сообщали, что глава государства катался на скутере во время отпуска в Сочи.
В августе 2003 года Владимир Путин на Алтае вместе с дочерьми и группой инструкторов совершил сплав на рафте (надувной лодке) по реке Чарыш (вторая категория сложности по пятибалльной шкале). За два с половиной часа президент преодолел 20 км.
27 сентября 2003 года во время визита в резиденцию президента США Джорджа Буша в Кэмп-Дэвиде российский лидер прокатился на электромобиле, используемом на полях для гольфа. Президент РФ управлял машиной несколько сотен метров от вертолетной площадки до помещений резиденции.
Вечером 8 марта 2005 года Владимир Путин приехал за рулем "Волги" ГАЗ-3110 к дому ветерана Великой Отечественной войны Антонины Ефремовой в Серпухове, где вручил ей ключи от машины.
16 марта 2005 года на Дмитровском полигоне в Подмосковье Владимир Путин проехал 600 м на раллийном КамАЗ-4911 Extreme во время встречи с командой "КамАЗ-Мастер", неоднократно побеждавшей на ралли Париж–Дакар.
4 августа 2005 года во время посещения испытательного центра железнодорожной техники в подмосковной Щербинке глава государства совершил поездку в кабине нового грузового электровоза 2ЭС5К "Ермак". Маршрут проходил по шестикилометровому экспериментальному кольцу, половину которого президент Путин управлял локомотивом самостоятельно.
Кроме того, в ходе различных официальных и неофициальных мероприятий президент России совершил поездки на горных лыжах, санях, снегоходах, ракетных крейсерах, атомных подводных лодках, яхтах, катерах, вертолетах, самолетах, лошадях, автомобилях, шахтных клетях, вагонетках и метро.
Справка
Характеристики бомбардировщика Ту-160
Год принятия на вооружение - 1987
Размах крыла - 55,7/35,6 м.
Длина самолета - 54,1 м.
Высота самолета - 13,1 м.
Площадь крыла - 232 м2.
Максимальная скорость - 2200 км/ч.
Посадочная скорость - 260-300 км/ч.
Практический потолок - 15000 м.
Практическая дальность - 12300 км.
Боевой радиус действия - 6000 км.
Длина разбега - 2000 м.
Длина пробега - 1600 м.
Дословно
Владимир Путин
Командир доверил мне попилотировать самолет, - сказал президент, - интересно было, это приятное чувство, думаю, так летают во сне.
РИА "Новости", 17.08.2005