В Новгородской области разбился стратегический бомбардировщик
В четверг вечером в Новгородской области потерпел катастрофу самолет дальней авиации ВВС России Ту-22М3, четыре члена экипажа погибли. Об этом РИА "Новости" сообщил начальник пресс-службы ВВС России Александр Дробышевский.
Связь с самолетом, который выполнял тренировочные полеты в ночное время, прервалась в 23.40 в районе аэродрома Сольцы Новгородской области, в пяти километрах от населенного пункта Велебицы.
Дробышевский сообщил, что в 23.45 в воздух были подняты самолеты поиска, которые в 0.30 половину первого обнаружили разбившийся самолет Ту-22М3. Катастрофа произошла при заходе на посадку. По данным источника в Минобороне, самолет вошел в землю с креном примерно в 90 градусов.
Тела членов экипажа обнаружили на месте катастрофы. На борту стратегического бомбардировщика вооружений не было , подчеркнул Дробышевский. По данным администрации Новгородской области, в результате катастрофы самолета разрушений на земле нет.
Военная прокуратура отрабатывает несколько версий катастрофы, сообщил журналистам в пятницу утром военный прокурор Ленинградского округа Игорь Лебедь. По словам Лебедя, примерно с 2.00 мск на месте падения бомбардировщика ТУ-22М3 работает следственная группа в составе сотрудников прокуратур ЛенВО и Новгородского гарнизона. "Отрабатываются самые разные версии", - добавил Лебедь.
По данным Интерфакса, который ссылается на источник в комиссии Минобороны по расследованию причин катастрофы, экипажу бомбардировщика была дана команда покинуть самолет, однако по неизвестным причинам она не была выполнена.
"Сейчас расшифровано только разговоры экипажа с руководителем полетов, из которых ясно, что экипаж, выполняя заход на посадку, выпустил шасси и включил фары. На удалении 14 километров от взлетно-посадочной полосы фары погасли, самолет стало разворачивать. Руководитель полетов дал команду экипажу на катапультирование, однако летчики по неизвестным пока причинам ее не выполнили", - сказал собеседник агентства.
По факту катастрофы возбуждено уголовное дело по статье 351 УК РФ ("нарушение правил полетов и подготовки к ним").
В связи с катастрофой ТУ-22М3 полеты данных типов самолетов приостановлены. Такое решение принял главком ВВС России Владимир Михайлов до выяснения причин крушения самолета, сообщили в ВВС России.
Предыдущая катастрофа стратегического бомбардировщика российских ВВС произошла 18 сентября 2003 года в Советском районе Саратовской области, где разбился Ту-160 - сверхзвуковой стратегический бомбардировщик, с крылом изменяемой в полете стреловидности. Тогда погибли четыре члена экипажа.
Справка
Члены экипажа ТУ-22М3, разбившегося в Новгородской области
Командир корабля майор Олег Тяпкин
помощник командира корабля капитан Илья Ласков
штурман майор Николай Толстов
штурман-оператор капитан Александр Иванов
Справка
Дальний ракетоносец - бомбардировщик ТУ-22М3
Предназначен для поражения оптически видимых и радиолокационно контрастных,одиночных и площадных, наземных и морских, подвижных и неподвижных целей сверхзвуковыми ракетами класса "воздух - земля" и авиационными бомбами в оперативной глубине обороны противника, в любое время года и суток, в простых и сложных метеоусловиях. Дальний ракетоносец - бомбардировщик ТУ-22М3
Ту - 22М3 сохранил крыло изменяемой стреловидности своего предшественника (Ту-22М2). Улучшение летно-технических характеристик достигнуто за счет облегчения конструкции, совершенствования аэродинамических форм, а также новых, более экономичных и мощных двигателей. Запуск двигателей на земле может производится автономно от вспомогательной силовой установки (ВСУ).
Бортовое оборудование самолета - пилотажно-навигационный комплекс, радиолокационная станция, оптико-телевизионный бомбардировочный прицел, автоматическая бортовая система управления и система управления бортовым оружием - обеспечивает автоматизированное решение навигационных, прицельных и пилотажных задач при полете по заранее запрограмированной или оперативно введенной программе, а также пуск ракет и бомбометание.
Комплекс вооружения Ту - 22М3 размещен внутри фюзеляжа и на четырех точках внешней подвески и включает:
управляемые крылатые ракеты класса "воздух-поверхность", "воздух- корабль", "воздух-РЛС" - 1-10 шт. бомбы и авиационные мины - до 24 т. Для защиты задней полусферы бомбардировщика от атак истребителей в кормовой части фюзеляжа установленна пушечная установка калибра 23 мм.
Средства боевой живучести и безопасности полетов включают системы:
нейтрального газа топливных баков; пожаротушения, охватывающую отсеки двигателей, ВСУ, технические, фюзеляжные и крыльевые топливные баки; аварийного покидания экипажа от нулевой высоты до практического потолка на базе индивидуальных катапультных кресел КТ-1.
Гидравлическое оборудование выполнено в виде трех независимых систем.
Информация с сайта www.arz150.ru