Мобильники снабдят реактивными двигателями
Американским инженерам из Технологического института Джорджии (Georgia Institute of Technology) в сотрудничестве с MIT и военными лабораториями удалось сделать важный шаг на пути к созданию миниатюрных газотурбинных генераторов, устанавливаемых прямо на кремниевых пластинах. В самом ближайшем будущем могут появиться мощные портативные электронные приборы, изготовленные с использованием подобной технологии.
Несмотря на то, что диски микротурбины-прототипа (мощностью 1,1 ватта, что уже хватает для питания мобильника) занимают участок, сравнимый лишь с размерами мелкой монеты, они крутятся с невероятно высокой скоростью - от ста тысяч до миллиона оборотов в минуту (в автомобильных двигателях вращение происходит со скоростью лишь 3000 оборотов в минуту). Первоначально этими крошечными турбинами планируется заменить те связки батарей, что вынуждены таскать на себе солдаты, обслуживающие энергоемкую военную электронику. Ну а затем новинка дойдет и до гражданских потребителей. В перспективе небольшие кластеры, составленные из подобных генераторов, могут служить для получения энергии в бытовых условиях - например, страховать владельцев домашней электроники от случайных сбоев в электросетях. Технология могла бы оказаться особенно полезной в удаленных районах, где с энергией особенно туго. Сравнительно же дешевыми газовыми баллончиками можно запастись заранее.
Ближайшей своей целью разработчики называют использование этих миниатюрных генераторов в качестве дешевой и эффективной замены как более традиционным аккумуляторным батареям для сотовых телефонов, цифровых фотокамер, PDA, GPS-навигаторов, ноутбуков и других мобильных электронных приборов, так и новомодным топливным элементам (это направление в "батареестроении" теперь бурно развивается, на него брошены миллиарды долларов). Ведь батареи сравнительно тяжелы, дороги, требуют частого перезаряжания и производят не так уж много электричества на единицу своего объема - "реактивная" новинка в этом смысле гораздо привлекательнее. Преимущество микротурбин состоит в том, что они способны вырабатывать по крайней мере в 10 раз большее количество энергии на объем топлива, чем сравнимые с ними литиевые батарейки (КПД у них заметно выше), занимают меньше пространства (они раза в четыре меньше) и работают более стабильно, чем топливные элементы.
Однако скептики указывают на то, что вращающиеся (причем, чрезвычайно быстро вращающиеся) элементы конструкции, нагрев свыше тысячи градусов Цельсия и выбросы газа явно не способствуют надежности и безопасности использования подобных устройств и могут в большинстве случаев свести на нет преимущества данной технологии.
Источники:
Power on a Chip: Batteries are heavy and inconvenient. Their successors could be tiny jet engines that provide more than enough power for cell phones and PDAs - Technology Review
Miniature jet engines could power cellphones - New Scientist
Jet engines… on chips - engadget
Статьи по теме
Мобильники снабдят реактивными двигателями
Американским инженерам из Технологического института Джорджии удалось сделать важный шаг на пути к созданию миниатюрных газотурбинных генераторов, устанавливаемых прямо на кремниевых пластинах. В самом ближайшем будущем могут появиться мощные портативные электронные приборы, изготовленные с использованием подобной технологии.
Бензоколонку заменит фритюрница
Большая часть современных дизелей использует нефтяное топливо — солярку, хотя первый двигатель, испытанный Рудольфом Дизелем 10 августа 1893 года, работал на арахисовом масле. В память об этом событии 10 августа отмечается Международный день биодизельного топлива.
Субмарина на топливных элементах
Военно-морские силы ФРГ вскоре получат первую в мире дизель-электрическую подводную лодку, оснащенную не только обычными аккумуляторами, но также топливными элементами.
Пневмокар из Австралии
Небольшая австралийская компания Engineair представила свой первый четырехколесный мини-автомобиль с мотором, работающим на сжатом воздухе. Конструктор машины Анжело Ди Пьетро заявил, что его детище превосходит по эффективности модели конкурентов и может стать основой для разработки пневмодвигателей для полноразмерных автомобилей.
Из виноградин научились извлекать электричество, а из кузнечиков пока не получилось
Новое устройство называют биотопливным элементом (biofuel cell). Оно использует энергию растительного и животного метаболизма и не выделяет никакого ядовитого побочного продукта. Устройство работает лучше всего, когда имеется достаточное количество глюкозы, например, в винограде.
Новый способ получения энергии: крошечные трубочки выжимают электричество из воды
Открыт совершенно новый способ получения электричества. Внешне все работает довольно просто: вода проталкивается через тонкие каналы - и за счет этого течет электрический ток. Ларри Костюк из канадского Университета Альберты в Эдмонтоне надеется, что мощность установки удастся со временем увеличить, и тогда текущая по трубочкам вода сможет приводить в действие сравнительно мощные портативные устройства вроде мобильных телефонов и калькуляторов.
Разработана батарейка для наномашин
Американские исследователи запатентовали технологию, позволяющую создавать батарейки поперечником в тысячные доли миллиметра. Изготовление таких микроскопических блоков питания - первый и едва ли не самый неотложный шаг к построению реально работающих наномашин. Сверхминиатюрные роботы могли бы производить химический анализ окружающей среды или вводить микропорции лекарства, находясь в человеческом организме.