Бензоколонку заменит фритюрница
10 августа - Международный день биодизельного топлива.
Автомобиль, который заправляется горчицей и растительным маслом, - это не мечта, а реальность. Разумеется, в двигатель заливают не то масло, что продается в магазинах, а сложные метиловые и этиловые эфиры, получаемые от его переработки. Эфиры и сами по себе хорошее топливо, по свойствам мало отличающееся от обычного дизельного, но чаще их добавляют в солярку в небольших объемах. Даже небольшая добавка биодизеля в солярку уменьшает вредные выбросы последней на 50-70%. К тому же сырье валяется под ногами — одного использованного растительного масла американские рестораны производят в год свыше 10 миллионов литров.
К биодизельному топливу относят не только растительные масла, но и животные жиры и даже водоросли — словом, любые пополняемые органические источники энергии. Особенно актуально использование биотоплива для стран с развитым сельским хозяйством и недостатком собственных полезных ископаемых.
В 90-х годах биотопливо стало наряду с водородом, солнечной энергией и гибридными силовыми установками одним из путей избавления человечества от нефтяной зависимости. Сдерживает широкое применение биотоплива только его более высокая цена, но рост цен на нефть лишает бензин и солярку и этого преимущества.
Приятно, что наши на этот раз не отстают. Инженеры НАМИ установили на зиловский "Бычок" топливную аппаратуру, работающую на димэтиловом эфире. Патент получен уже в 2001 году, "Биобычок" ездит по выставкам своим ходом, но, видимо, наши рестораны производят не так много картошки во фритюре, чтобы обеспечить "Бычка" достаточным количеством биотоплива.
Обсудить
Справка
Биотопливо: припасть к истокам
Возможность использовать переработанные растительные масла в качестве моторного топлива была открыта в 1853 году учеными Даффи и Патриком, однако первое испытание такой силовой установки случилось только спустя четыре десятилетия — 10 августа 1893 года в немецком Аугсбурге Рудольф Дизель применил арахисовое масло в двигателе собственной конструкции, названном впоследствии по имени изобретателя "дизелем".
Этот же двигатель Дизель продемонстрировал на Всемирной выставке в Париже в 1898 году. Он считал использование биотоплива чрезвычайно перспективным и верил, что машины будущего будут работать именно на нем. Однако стоимость биотоплива и тогда, и сейчас была значительно выше стоимости нефтяной солярки. В 20-е годы, уже после смерти Дизеля, производители дизельных двигателей полностью перешли на более дешевую солярку. А биотопливо оказалось практически забытым вплоть до начала 90-х.
Справка
Экологически чистый товар с чернобыльских плантаций
Специалисты Харьковского политехнического университета разработали способ получения растительного бензина из семян рапса. Правда, на Украине рапс практически не растет. В связи с этим выдвинута идея выращивать рапс на землях, выведенных из оборота после чернобыльской аварии. Как отмечают специалисты, в семена радионуклиды и тяжелые металлы не попадают.
Подсчитано, что использование чернобыльских земель под рапсовые плантации позволило бы покрывать 8-10% потребности Украины в дизельном топливе. А себестоимость одного литра растительного бензина составила бы всего одну гривну три копейки.
"Нефть России" / RusEnergy
Дословно
Рудольф Дизель
Использование растительных масел в качестве горючего в наши дни незначительно, однако в будущем они станут таким же важным источником моторного топлива, каким сейчас являются продукты переработки нефти и каменного угля.
1912
Владимир Семенов
Европа производит полтора миллиона биотоплива в год, США делают из соевого масла метиловые эфиры, из пальмового масла делают топливо в Малайзии... Отработанный фритюрный жир, на котором жарятся пончики, беляши и прочее, можно использовать для получения биотоплива, как это делают, например, в Австрии: "Макдональдсы" сдают свое масло, из него делают топливо, и те машины, которые развозят у них пищу, работают на этом же топливе. У нас (на Украине. - Ред.) есть чебуречные, пончиковые и все подобное. То есть это масло можно использовать, тем более что после тридцати шести часов термической обработки это масло по санитарным нормам не годится для приготовления пищевых изделий.
"Деловая неделя" / RusEnergy
Статьи по теме
Бензоколонку заменит фритюрница
Большая часть современных дизелей использует нефтяное топливо — солярку, хотя первый двигатель, испытанный Рудольфом Дизелем 10 августа 1893 года, работал на арахисовом масле. В память об этом событии 10 августа отмечается Международный день биодизельного топлива.
Субмарина на топливных элементах
Военно-морские силы ФРГ вскоре получат первую в мире дизель-электрическую подводную лодку, оснащенную не только обычными аккумуляторами, но также топливными элементами.
Разработана батарейка для наномашин
Американские исследователи запатентовали технологию, позволяющую создавать батарейки поперечником в тысячные доли миллиметра. Изготовление таких микроскопических блоков питания - первый и едва ли не самый неотложный шаг к построению реально работающих наномашин. Сверхминиатюрные роботы могли бы производить химический анализ окружающей среды или вводить микропорции лекарства, находясь в человеческом организме.
Из виноградин научились извлекать электричество, а из кузнечиков пока не получилось
Новое устройство называют биотопливным элементом (biofuel cell). Оно использует энергию растительного и животного метаболизма и не выделяет никакого ядовитого побочного продукта. Устройство работает лучше всего, когда имеется достаточное количество глюкозы, например, в винограде.
Новый способ получения энергии: крошечные трубочки выжимают электричество из воды
Открыт совершенно новый способ получения электричества. Внешне все работает довольно просто: вода проталкивается через тонкие каналы - и за счет этого течет электрический ток. Ларри Костюк из канадского Университета Альберты в Эдмонтоне надеется, что мощность установки удастся со временем увеличить, и тогда текущая по трубочкам вода сможет приводить в действие сравнительно мощные портативные устройства вроде мобильных телефонов и калькуляторов.
Новости по теме
