Пиратный подвиг
Оказывается, у пиратов тоже есть пресс-секретарь, и вчера он дебютировал со своим релизом. По его словам, наши спецназовцы не усаживали пленных разбойников в лодку, обрекая их на смерть в открытом море. Они убили их иначе. Просто перестреляли в упор, а в лодку погрузили трупы.
Если на секунду забыть о самой трагедии, то нельзя не восхититься ностальгической силой слога этого заявления, словно скопированного из советских газет годов эдак 50-х минувшего столетия. О позорных "проявлениях расизма и ненависти к чернокожим людям и к Африке" тогда писали лучшие наши выездные перья, боровшиеся с режимом апартеида всюду, куда только доставала рука - от Алабамы до Претории. "Таков звериный оскал империализма", заключали наши международники. "Таково лицо новой России", резюмирует безымянный сомалийский пресс-секретарь.
Оглядываясь назад, признаем очевидное: выездные советские журналисты не всегда врали, описывая американскую или южноафриканскую жизнь. Оценивая ныне происходящее, тоже не будем вступать в бессмысленную полемику. Нельзя сказать, что пресс-атташе африканского сильвера пишет возмутительную неправду. Как-то ему веришь на слово. И не потому, что у анонимного сомалийского источника репутация честнейшего человека. А потому, что очень живо представляешь себе тех, кто отдавал приказ освободить танкер "Московский университет", и тех, кто сей приказ выполнял.
Это ведь наши люди. Это они со своим переносным сортиром добрались до Африки. Это их стиль борьбы с террором: мочить на море и на суше, пленных не брать, до суда дела по возможности не доводить. Освобождать заложников, настолько не считаясь с жертвами, что убийство иногда кажется самоцелью. А уж если заложники в безопасности, то не скормить пиратов акулам - себя не уважать. "Бросайте за борт все, что пахнет кровью, и знайте, что цена невысока".
Цена, к сожалению, высока.
После Буденновска можно было разглагольствовать о том, что террористы понимают только язык силы и те, кто спасал захваченных Басаевым в больнице, якобы спровоцировали Кизляр. После "Автозаводской", Беслана, "Норд-Оста", "Лубянки" (список неполон даже по Москве) ясно, что язык силы террористы тоже не понимают. Они вообще не понимают никакого языка, но это не значит, что государство должно им уподобляться.
Перед государством стоит задача прямо противоположная замыслам отморозков: спасти как можно больше своих граждан. И сделать все для того, чтобы снизить угрозу терактов до минимума. В настоящем и в будущем.
Бессмысленный расстрел или потопление пиратов в Аденском заливе такую опасность не снизил, а увеличил. Представитель морских разбойников на эту тему высказывается со всей антирасистской прямотой, обещая расправляться с россиянами так же, как бойцы Минобороны РФ расправились с пленными. Впрочем, надеюсь, этого как раз не случится: пиратство - промысел чисто коммерческий, и люди Флинта поют песенку исключительно о деньгах. Разве что размер выкупа, если не дай Бог наши моряки снова попадутся в руки сомалийцев, может быть увеличен. А пока пираты, как видно, не слишком устрашенные российским спецназом, захватили болгарский танкер и греческий рудовоз.
Все-таки это скверная привычка: расстреливать людей без суда и следствия, кто бы они ни были. Тем более так демонстративно (если все подтвердится) и жестоко: обезоруженных и никого еще в своем несчастном проливе не убивших. С пиратством надо бороться, кто спорит, и их пресс-секретарь с гуманистическими речами против режима апартеида в Москве смотрится комично, но все-таки кровопийца, как справедливо сказал поэт, сильно проигрывает в сравнении с ворюгой. Хотя, конечно: своих не жалко, так чего этих негров жалеть.
Справка
Сомалийские пираты
С 1991 года Сомали фактически перестало существовать как государство, и сколько-нибудь централизованные экономика и финансовая система с тех пор не действуют. Пиратство является основным источником заработка местного населения. В насыщенной оружием стране не составляет большого труда организовать хорошо оснащенные рейдерские группы. Местные власти не заинтересованы в каком-либо противодействии пиратству, поскольку оно не оказывает никакого влияния на их международный статус. Полевые командиры либо закрывают глаза на пиратский промысел, либо участвуют в нем сами.
Вблизи Сомали пролегают маршруты судов, направляющихся из Персидского залива и стран Азии в Средиземноморье через Суэцкий канал, а также судов, следующих в/из порты индийского побережья Африки. Учитывая интенсивные торговые контакты стран Азии и Европы, большой поток судов с ценным грузом представляет собой массу объектов для потенциального захвата.
Пиратство в этом районе стало развиваться с 2004 года и очень быстрыми темпами. Как сообщает Международное морское бюро, по состоянию на 7 декабря с начала 2008 года в сомалийских водах совершено более 100 нападений на транспортные суда. За это время пиратам удалось захватить 40 судов, 13 из них до сих пор не освобождены. В руках пиратов остаются около 268 человек из разных стран. В период между 10 и 16 ноября 2008, было 11 нападений в этой области с тремя угнанными судами и еще четыре инцидента, в которых велась перестрелка.
По данным Википедии
Блоги
Статьи по теме
Процесс поплыл
Намучились с ними следователи изрядно. Никто из пиратов не говорит по-английски и почти никто не читает и не пишет на родном языке. Один из обвиняемых заявил: "Я и школы-то никогда в жизни не видел". Они назвали свои имена, но не факт, что это имена настоящие, а не вымышленные. На вопрос о возрасте пираты отвечают расплывчато: один говорит, что ему 18 лет, а на вид все 30, другой - что не знает, когда родился.