Российские корабли больше не сопровождают Arctic Sea
Военные корабли больше не сопровождают сухогруз Arctic Sea. Как сообщил РИА "Новости" высокопоставленный источник в Минобороны России, отряд российских кораблей во главе со сторожевиком Черноморского флота "Ладным" после передачи Arctic Sea мальтийским морским властям в пятницу утром, пополнив запасы, взял курс к местам постоянной дислокации.
"Минувшей ночью сторожевой корабль "Ладный" произвел дозаправку топливом, после чего около 7.00 мск группа кораблей начала движение в порт базирования Черноморского флота - Севастополь", - сказал собеседник агентства. В составе группы есть танкер "Иман", на котором находятся вещдоки, которые следователи нашли в ходе обысков на Arctic Sea. "Танкер в сопровождении «Ладного» по плану мероприятий должен придти в российские территориальные воды и зайти в порт Новороссийск. Затем "Ладный" вернется на базу - в Севастополь", - сказал источник.
Сухогруз 29 октября вошел в порт Ла-Валетта, а четверо моряков из прежнего экипажа, который, предположительно, был захвачен пиратами, в ближайшее время вылетят на родину. Директор компании-оператора судна Solchart Management Виктор Матвеев сообщил, что капитан и трое членов экипажа, которые более двух месяцев оставались на борту сухогруза, отправятся на родину стыковым рейсом, как только будут улажены необходимые формальности со сменным экипажем. По его словам, все четверо находятся в хорошем физическом и моральном состоянии.
Мальтийская сторона перед передачей сухогруза владельцу провела инспекцию на его борту. Это произошло уже после того, как представители СКП России закончили следственные действия. Проверяющие не обнаружили на борту никаких опасных или запрещенных грузов. Предполагается, что после ремонта Arctic Sea уже с новой командой продолжит рейс, прерванный в конце июля.
Arctic Sea с экипажем из 15 россиян, шедший под флагом Мальты из Финляндии в Алжир, пропал в конце июля. Поиском судна занимались правоохранительные органы нескольких стран, Интерпол и российские вооруженные силы. 17 августа сухогруз был обнаружен и освобожден сторожевиком "Ладный" в 300 милях от островов Зеленого мыса. 11 моряков и 8 подозреваемых пиратов доставили в Москву. После допросов моряков отпустили, взяв подписку о неразглашении. Захватчикам судна предъявлены обвинения в похищении людей и в пиратстве.
СМИ предполагали, что на борту сухогруза мог быть какой-либо секретный груз. В СКП по завершении следственных действий на сухогрузе объявили, что следователи ничего, кроме древесины, там не обнаружили.
В начале сентября сухогруз был отбуксирован в район Лас-Пальмаса, где, по данным СКП, 17 сентября должна была быть осуществлена передача сухогруза судовладельцу, однако испанские власти не разрешили судну зайти в порт. Спустя несколько дней сухогруз на буксире покинул этот район. Официальный представитель российского МИДа Андрей Нестеренко 8 октября сообщил, что Россия предлагала отбуксировать сухогруз в алжирский порт, поскольку получателем древесины, которую перевозил Arctic Sea, значилась алжирская компания. Власти Алжира отказались дать разрешение на заход судна в порт.