Arctic Sea передан представителям Мальты
Сухогруз Arctic Sea передан представителям Мальты. Как передает РИА "Новости", об этом сообщил официальный представитель СКП Владимир Маркин.
"Сегодня состоялась передача судна Arctic Sea уполномоченным представителям властей Республики Мальта - как представителям государства флага (под которым ходит судно - Ред.)", - сказал Маркин. По его словам, в ближайшее время судно прибудет в мальтийский порт.
"Сопровождавшие Arctic Sea буксир и корабль ВМФ России "Ладный" направились к местам приписки", - сообщил представитель СКП.
Ранее инспекция департамента гражданской безопасности Мальты осмотрела сухогруз Аrctic Sea и не обнаружила на нем ни радиоактивных материалов, ни опасных химикатов. Проверка проводилась 28 октября днем, когда судно находилось на расстоянии 14 морских миль от побережья Мальты. 29 октября оператор судна, компания Solchart Management выслала на Мальту сменную команду для замены остававшихся на судне моряков.
Arctic Sea с экипажем из 15 россиян, шедший под флагом Мальты из Финляндии в Алжир, пропал в конце июля. Поиском судна занимались правоохранительные органы нескольких стран, Интерпол и российские вооруженные силы. 17 августа сухогруз был обнаружен и освобожден сторожевиком "Ладный" в 300 милях от островов Зеленого мыса. 11 моряков и 8 подозреваемых пиратов доставили в Москву. После допросов моряков отпустили, взяв подписку о неразглашении. Захватчикам судна предъявлены обвинения в похищении людей и в пиратстве.
СМИ предполагали, что на борту сухогруза мог быть какой-либо секретный груз. В СКП по завершении следственных действий на сухогрузе объявили, что следователи ничего, кроме древесины, там не обнаружили.
В начале сентября сухогруз был отбуксирован в район Лас-Пальмаса, где, по данным СКП, 17 сентября должна была быть осуществлена передача сухогруза судовладельцу, однако испанские власти не разрешили судну зайти в порт. Спустя несколько дней сухогруз на буксире покинул этот район. Официальный представитель российского МИДа Андрей Нестеренко 8 октября сообщил, что Россия предлагала отбуксировать сухогруз в алжирский порт, поскольку получателем древесины, которую перевозил Arctic Sea, значилась алжирская компания. Власти Алжира отказались дать разрешение на заход судна в порт. На судне остается капитан и трое членов экипажа. По словам представителя Solchart Management Николая Карпенко, в последний раз моряки выходили на связь в минувшее воскресенье и заявили, что чувствуют себя хорошо.
Дословно
Михаил Войтенко
Складывается впечатление, что общего руководства (с российской стороны) и кого-то ответственного за все во всех аспектах, от удерживания судна военными и следствия до имиджевых последствий этой истории, тянущейся вот уже третий месяц и превратившейся в один беспрерывный скандал, как не было так и нет. У "российской стороны" как правило интересы ее граждан вообще на последнем месте. Граждане "российской стороне" нужны, что ж за государство без граждан, но это не значит, что "российская сторона" чувствует и несет за них хоть какую-нибудь ответственность".
ИА Regnum, 07.10.2009