Теплоход "Булгария", операция по подъему которого проводится на Куйбышевском водохранилище, показался на поверхности. Как передает РИА "Новости", об этом сообщил официальный представитель оперативного штаба по подъему судна Тимур Хикматов. "Уже видны антенна, мачта и капитанская рубка ", - сказал он.

Первый этап подъема завершится, когда верхняя палуба окажется на уровне 1-1,5 метра над водой. После этого начнутся герметизация корпуса, откачка воды и окончательный подъем. Затем судно будет отбуксировано в плавучий док, где эксперты будут его исследовать и выяснять причины крушения.

По словам министра транспорта Игоряя Левитина, именно в доке будет произведен первый техосмотр "Булгарии" после катастрофы. "Решение о подъеме судна было связано с тем, что нам необходимо точно проанализировать ситуацию, - сказал он. - Нам необходимо увидеть все судно полностью, чтобы понять состояние самого судна и, в частности, иллюминаторов".

В пятницу специалисты в течение нескольких часов приподнимали и вновь опускали носовую часть судна. По словам Хикматова, "это необходимо для того, чтобы преодолеть силу присоса грунта - в данном случае глины". С утра от дна удалось оторвать корму теплохода и приподнять ее на шесть метров. Затем то же самое было сделано с носовой частью - ее подняли на два метра.

Судно поднимают на стропах, прикрепленных к мощны плавучим кранам. Под днище "Булгарию" заведены четыре "полотенца" - длинные и широкие металлические ленты. Две из них были подведены со стороны кормы и две - со стороны носовой части. Информацию о том, что в ходе операции произошел обрыв одного из "полотенец", в оперативном штабе не подтвердили.

Между тем Следственный комитет предъявил обвинения генеральному директору компании-субарендатора затонувшего теплохода Светлане Инякиной и старшему эксперту камского филиала Российского речного регистра Якову Ивашову. 40-летнюю главу компании "АргоРечТур" Инякину и 62-летнего Ивашова обвинили в оказании небезопасных услуг, повлекшем смерть людей. Ранее суд поместил обоих фигурантов дела под арест. По версии следствия, Инякина ответственна за то, что "АргоРечТур" организовала круиз без лицензии. Ивашов же разрешил неисправной "Булгарии" выйти из порта.

Двухпалубный дизель-электроход "Булгария", построенный в 1955 году в Чехословакии, затонул 10 июля во время грозы в Куйбышевском водохранилище на территории Татарстана в трех километрах от берега. Туристическое судно следовало из города Болгар в Казань. На судне находились 208 человек. По последним данным, погибли 114 человек, спасены 79, судьба 15 неизвестна.