2000 год. Гибель подводной лодки "Курск"
20 лет назад, 12 августа 2000 года, в Баренцевом море затонула российская атомная подводная лодка К-141 "Курск".
Причиной катастрофы стал взрыв торпеды при учебном пуске, вызвавший детонацию торпед, находившихся в первом отсеке лодки.
Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли.
В октябре 2001 года был осуществлен подъем "Курска". Были найдены и захоронены 115 тел. Три тела так и не были найдены.
Есть основания полагать, что 23 моряка, находившиеся в девятом отсеке, умерли только через трое суток после катастрофы и теоретически их можно было спасти, если бы сразу приняли иностранную помощь.
Статьи по теме
"Курск" не отпускает
Сегодня пятая годовщина со дня гибели "Курска". Президент, возможно, отметит юбилей присутствием на ракетных стрельбах в Баренцевом море. В поминальные дни демонстрация возросшей военно-морской мощи была бы уместна. Вопрос в том, насколько сопоставимы символы прогресса с реальным состоянием флота.
Статья Владимира Темного.
Черная быль атомохода К-431
Двадцать лет назад, 10 августа 1985 года, в бухте Чажма (ТОФ) разыгралась трагедия, которую можно считать прологом к Чернобылю. На атомной подлодке К-431 произошла самопроизвольная цепная реакция. Погибли 10 человек, более 300 получили переоблучение. Об этой катастрофе страна не узнала. "Грани" публикуют дневниковые записи офицера – участника тех событий.
Парк курского периода
В сентябре поселку Видяево, откуда в своей последний поход ушел атомоход "Курск", исполняется 45 лет. Юбилей решено отметить широко, как говорится, "с привлечением средств". Гвоздем программы будет открытие аквапарка. Это диковинное для здешних суровых краев сооружение обошлось казне Минобороны (а именно МО – главный заказчик) почти в 2 млн долларов.
Битва за "Курск"-3
Мы продолжаем публикацию воспоминаний представителя фирмы Mammoet в России Вячеслава Захарова о подъеме "Курска"
Битва за "Курск"-2
Продолжаем публикацию воспоминаний представителя компании Mammoet в России Вячеслава Захарова о перипетиях операции по подъему "Курска".
Битва за "Курск"
Представитель компании Mammoet в России Вячеслав Захаров делится воспоминаниями о перипетиях операции по подъему "Курска".
Ее утопили
Конечно, наказанные отставники на домашних кухнях будут обиженно говорить об истинных виновниках трагедии "Курска", указывая пальцем на потолок. И совершенно справедливо. Флот добивали не они, они лишь молчаливо участвовали в развале. Да только кому это уже интересно.
Патриотический подъем
Общественность, которой расскажут о том, сколько беды таит в себе разрушенный первый отсек, конечно, поймет нежелание правительства трогать носовую часть корабля. И с чистой совестью можно после этого оставить главного "свидетеля" трагедии на морском дне. Но возможность "разминировать" этот отсек и поднять на поверхность вполне реальна. Как реально для водолазов Halliburton было работать на корме "Курска" и открыть крышку его кормового люка.
Под водой с открытым забралом
Хотя речь в основном идет о навигационных правилах, адмиралом Алексиным выдвинуты по сути предложения разоруженческого уровня. Причем такого масштаба, о котором архитекторы всех вместе взятых договоров по стратегическим наступательным вооружениям и не мечтали. Ведь отказываясь даже от какой-то доли секретов подводного плавания, атомоходы становятся столь же вычислимой целью, как и наземные стационарные ракетные установки.
Наш немой
Путин порывист до истерики, если речь заходит о границах его политического влияния. Но он поразительно равнодушен, когда гибнут или попадают в плен его соотечественники. Оттого он, по-видимому, и молчит, почти не откликаясь на самую страшную трагедию за всю историю российской авиации: а что, с его точки зрения, тут скажешь?