Судостроительную корпорацию возглавит Сердюков
Председателем совета директоров Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) станет не первый вице-премьер Сергей Иванов, а министр обороны Анатолий Сердюков. Как стало известно "Коммерсанту", кандидатуру Сердюкова Росимущество внесло в правительственную комиссию по формированию ОСК. Окончательное кадровое решение должен принять президент.
Гендиректором корпорации станет Александр Бурутин, советник президента по военно-технической политике. Ранее Бурутин говорил, что ОСК возглавит Иванов. Первый вице-премьер уже возглавляет совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и, по сведениям источников "Коммерсанта", изначально не стремился занять аналогичный пост в ОСК.
Сердюков в конце марта возглавил совет директоров волгоградского "Химпрома".
ОСК станет одним из крупнейших в стране промышленных холдингов с суммарным объемом заказов $12 млрд. По данным "Коммерсанта", отечественное судостроение как минимум на 85 процентов является военным.
По мнению экспертов издания, назначение Сердюкова означает, что судостроители по-прежнему будут работать в основном по оборонным заказам, хотя при создании ОСК Минпромэнерго декларировало в качестве приоритета развитие гражданского судостроения.
Дословно
Константин Макиенко
(О назначении Сердюкова председателем совета директоров ОСК)
Это значит, что политика государства по-прежнему будет сосредоточена на военном кораблестроении, в первую очередь - строительстве атомных подводных лодок, поскольку поддержание морских ядерных стратегических сил определено приоритетом госпрограммы вооружений до 2015 года.
"Коммерсант", 25.07.2007
Статьи по теме
Ударная возгонка министра обороны
После недавних перестановок Сергей Иванов не только потерял шансы стать преемником Путина, но даже не рассматривается больше в качестве возможного противовеса Дмитрию Медведеву в будущей системе власти.
Флот без помощи
Сегодня на заседании Морской коллегии при правительстве РФ под председательством премьера Касьянова обсуждается вопрос о строительстве вспомогательных судов для Военно-морского флота. Проблема имеет отнюдь не вспомогательное значение: как говорится в справке, подготовленной главкомом ВМФ Куроедовым для начальника Генштаба Квашнина, скоро выходы российских боевых кораблей в дальние моря и океаны станут невозможны из-за отсутствия обеспечения.
О всех кораблях, не ушедших в море
Громадье планов негативно сказалось на боевых качествах российского ВМФ. И теперь ученые в пожарном режиме пытаются переориентировать кораблестроительные программы на создание глубоководных малошумных лодок, вооруженных компактным, но эффективным оружием. Но от замысла до производства дистанция огромного размера.