"Алмаз-Антей": "Боинг" был сбит не нашей ракетой
Обломки сбитого Boeing-777. Фото из @euromaidan
Концерн ПВО "Алмаз-Антей" непричастен к катастрофе малайзийского "Боинга". Об этом заявили советник генерального конструктора концерна Михаил Малышевский и директор Ян Новиков, сообщает Интерфакс.
Представители концерна сослались на данные своих экспертов, участвовавших в международном расследовании. Характер повреждений самолета позволяет утверждать, что он не мог быть сбит ракетой, произведенной в "Алмаз-Антее", заявили Малышевский и Новиков. Они потребовали отмены западных санкций, введенных против концерна.
Изучив отверстия фюзеляжа, эксперты "Алмаз-Антея" пришли к выводу, что "Боинг" был поражен ракетой типа 9М38М или 9М38М1, имеющей боевую часть в форме "двутавра". Эти ракеты были сняты с производства в 1999 году и с тех пор никому не поставлялись. Украина же, по словам представителей концерна, имела тысячу подобных ракет и делала запросы об их модернизации.
Утверждается также, что ракета была выпущена не из населенного пункта Снежное, а из Зарощенского, где в то время якобы стояли украинские комплексы "Бук-М1". Ракета подлетала по пересекающему курсу, то есть сбоку, под углом в 72-76 градусов. "Моделирование на стенде завода-изготовителя показало, что при встрече ракеты и самолета на встречных курсах (если бы ракета была выпущена из Снежного. - Ред.) были бы совершенно другие повреждения", - пояснил Малышевский.
"Cвязь между введением Европейским Союзом санкций и катастрофой малазийского "Боинга" над Украиной является очевидной, - заявил Новиков. - Мы считаем такие действия несправедливыми. Именно поэтому нами были проведена работа по анализу всей имеющейся информации, связанной с крушением самолета".
6 мая в "Новой газете" уже публиковались выдержки из доклада с подобной аргументацией неких "специалистов ВПК", утверждающих, что ракета была выпущена из украинского "Бука-М1".
В воскресенье международная группа Bellingcat опубликовала свое исследование, доказывающее, что Министерство обороны России подделало снимки, доказывающие причастность к катастрофе украинских вооруженных сил.
"Боинг-777" авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел катастрофу на востоке Украины 17 июля 2014 года. На его борту находились 298 человек, все они погибли.
Совет безопасности Нидерландов собирается огласить результаты своего расследования в июле, через год после катастрофы.
110
комментариев
|
Обсудить
Статьи по теме
Что и требовалось рассказать
Уничтожение малайзийского "Боинга" - это ключевой момент в российско-украинской войне, с которого началась холодная война с Западом, и ясно, какие цели в Кремле поставлены перед нашими государствообразующими СМИ. Всеми силами и средствами, правдами и неправдами внушить, что "Боинг" сбили украинцы.
При свете дня
Президент США ясно дал понять, что не придает путинскому ночному обращению никакого значения, что признает его совершенно неудовлетворительным и не адекватным ситуации. От президента России требуют не слов, а дел. Кровавым играм в Новороссию пришел конец. Пора отвечать за свои бредовые затеи.
Реконструкция ада
Мы столкнулись с классическим фашистским мятежом. Реконструкторы и ролевики, живущие в мире фэнтези с его культом средневековой эстетики, сегодня пытаются разрушить стену между этим виртуальным миром и реальным миром, в котором мы живем. Если им это удастся, наша жизнь превратится в ад.
Наведение на резкость
После катастрофы "Боинга" западные лидеры дают Владимиру Путину самые жесткие оценки. Мир возмущен действиями боевиков на месте трагедии. Путин должен остановить уничтожение улик, обеспечить доступ специалистов для проведения расследования и прекратить агрессию на востоке Украины. Обсуждается не только ужесточение экономических санкций, но и военный ответ.
