Минобороны приняло на снабжение вооруженных сил бронемашину итальянского производителя Iveco LMV M65, сборка которой может начаться в России уже в этом году. Как пишет "Коммерсант", переговоры о создании СП с Iveco с минимальным объемом производства 500 машин в год ведут "Ростехнологии".

Ссылаясь на источник, близкий к военному ведомству, газета пишет, что сборка LMV M65 будет организована на одной из площадок КамАЗа (38 процентов акций предприятия принадлежит "Ростехнологиям"). "Этот проект санкционирован на самом верху, высшее руководство страны в курсе, - утверждает собеседник издания. - Предполагается, что в будущем бронемашины Iveco российской сборки будут закупать также структуры МВД и ФСБ".

В Ростехнологиях подтвердили информацию о переговорах с Iveco, заявив, что распределение долей в СП "пока находится в стадии согласования". Представитель госкорпорации уточнил, что консультантом Минобороны по этому вопросу является КамАЗ. В военном ведомстве и на российском автогиганте от официальных комментариев отказались.

По информации издания, предполагается, что в 2011-2012 годах Минобороны ежегодно будет приобретать по 278 таких машин, в течение следующих двух лет объем закупок увеличится до 458 единиц в год, в 2015 году Минобороны закупит 228 бронемашин, а в 2016-м - 75. Военное ведомство планирует потратить на закупку бронемашин Iveco российской сборки около 30 миллиардов рублей. При этом в "Ростехнологиях" уверяют, что цена такой машины не превысит 300 тысяч евро за единицу.

Как отмечает газета, это серьезный удар по интересам "Русских машин" Олега Дерипаски - производителя отечественных бронемашин "Тигр" (ГАЗ-233014), которые были приняты на снабжение вооруженных сил три года назад (производятся с 2006 года). За эти годы Минобороны было поставлено более 100 машин, всего же "Тигров" продано более 500 штук. В ОАО "Русские машины" от комментариев отказались. По словам источников газеты, близких к "Русским машинам", в компании "не понимают, почему Минобороны отдает предпочтение импортной технике". По утверждению источников, "Тигр" превосходит Iveco по показателям защиты экипажа и проходимости. При этом стоит "Тигр" порядка 100 тысяч евро.