Среди пассажиров "Невского экспресса" не могут найти главу Росрезерва
Во втором вагоне поезда "Невский экспресс", потерпевшего крушение в Тверской области, ехал руководитель Федерального агентства по государственным резервам Борис Евстратиков, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на источник в одном из ведомств финансово-экономического блока.
"Мы знаем, что он ехал в этом поезде. Но больше нам пока ничего не известно", – сказал собеседник агентства.
Сопровождавший главу Росрезерва его помощник Александр Пошивай остался жив и вышел на связь, но о судьбе Бориса Евстратикова ничего не знает, заявили в Росрезерве. "Пошивай жив, он вышел на связь. Евстратиков тоже был в поезде, но найти его никто не может и на связь он не выходит", – сказал представитель ведомтсва.
В списке лиц, доставленных в результате крушения поезда в медучреждения, Евстратиков также не значится.
51-летний уроженец Петербурга Борис Евстратиков руководит Росрезервом с марта текущего года.
Авария скорого поезда "Невский экспресс" произошла вечером в пятницу на перегоне Угловка-Лыкошино возле деревни Хмелевка примерно в 25 километрах от Бологого. С рельсов сошли три последних вагона поезда, один из них разрушен почти полностью. По предварительным данным, под одним из вагонов сработало взрывное устройство.
По состоянию на 11.00 субботы число жертв крушения поезда "Невский экспресс" увеличилось до 30 человек. Ранее МЧС подтвердило информацию о 25 погибших. Госпитализированы 93 человека. Из них 71 пострадавший доставлен в медучреждения Тверской и Новгородской областей, а еще 22 попали в больницы Петербурга. Всего в поезде находились 682 человека, из них 661 пассажир и 21 член поездной бригады.
Из-за аварии задерживаются более 60 поездов, которые были пущены по объездным маршрутам. В РЖД признали, что опоздание может составлять до восьми часов.
Справка
Поезд "Невский Экспресс"
"Невский Экспресс" – скоростной пассажирский поезд, курсирующий между Москвой и Петербургом под номерами 165/166. Время в пути по расписанию – 4 часа 30 минут. Поезд идет без промежуточных остановок. В апреле 2008 года РЖД объявило, что по факту запуска проекта скоростной магистрали Петербург – Москва необходимость в этих поездах отпадет и они будут выведены из расписания.
По материалам Wikipedia