В катастрофе российского самолета Ту-154, разбившегося в Донецкой области, виноват экипаж, который завел самолет не просто в тяжелые, а в экстремальные погодные условия. Такой вывод содержится в отчете специалистов Петербургского гидрометеорологического университета, пишет "Коммерсант".

"В районе катастрофы в тот день была зафиксирована мощная, высотой более 12 тысяч метров, облачность, сформированная интенсивными восходящими потоками воздуха,– рассказал изданию ректор университета Лев Карлин. – Кроме того, отмечалась и необычно высокая для верхних слоев атмосферы температура – обычно на высоте 12 тысяч метров бывает -50...-54°С, а 22 июля было всего -34°С".

По словам ученого, командир экипажа Ту-154 Иван Корогодин регулярно получал метеосводки по радиосвязи, а следовательно был хорошо осведомлен о неблагоприятных погодных условиях. Однако пилоты проигнорировали предупреждения, решив пролететь "над грозой", для чего запросили у диспетчера эшелон 400, соответствующий примерно 12 тысячам метров. Тем самым, по мнению Карлина, они "пошли на явный риск".

Катастрофа произошла 22 августа. Российский пассажирский самолет Ту-154 авиакомпании "Пулково" разбился в 45 км от Донецка. Самолет выполнял рейс Анапа - Санкт-Петербург. Находившиеся на борту 160 пассажиров и 10 членов экипажа погибли.