Величайшие трагедии в истории американской астронавтики

Шаттл Columbia - самый старый американский "челнок". Впервые он отправился в космос в 1981 году. Его последний старт много раз откладывался из-за технических неполадок. Главной целью его 16-дневного полета было проведение научных исследований в специальном модуле. Полет Columbia называли самым неординарным космическим полетом NASA за последнее время. Теперь это кажется зловещим предзнаменованием. До сегодняшнего дня за всю свою историю NASA потеряло 10 астронавтов. 7 человек были в экипаже Challenger, еще 3 погибли во время испытаний на земле.

Лев Десинов: Активность ледника Колка была видна еще два месяца назад

Научный руководитель программы "Ураган" (съемки Земли с борта Международной космической станции), заведующий лабораторией дистанционного зондирования Института географии РАН Лев Десинов утверждает, что угрозу схода ледника в Кармадонском ущелье можно было заметить еще два месяца назад. Почему не заметили? Откуда ждать следующего удара стихии? Есть ли шанс обнаружить тела погибших? На эти и другие вопросы ученый отвечает корреспонденту Граней.Ру Ольге Черненькой.

Скорбное бессилие

Как и в случае с "Курском", мы оказались не просто, а как-то вызывающе бессильными. "В России всегда хотят найти виноватого, - говорил на четвертый день после трагедии президент Северной Осетии Александр Дзасохов. – Мне хочется спросить: а когда в Швейцарских Альпах сходят мощные лавины и гибнут люди, кто в этом виноват?". То есть нас должна греть мысль, что и у нас не хуже, чем в благополучной Швейцарии.

Жертв может быть 200 и более

По неофициальным данным, число погибших может достигнуть 200 и более. Об этом Граням.Ру сообщил сотрудник аппарата Александра Дзасохова. Пока счет жертв ледника ведется по заявлениям родственников: 96 обращений - 96 пропавших без вести. Но на выходные на базы отдыха приезжает много народу, не говоря уже о "дикарях".

Одинокий голос TCAS

Автор статьи, диспетчер Пулковского аэропорта, убежден: мы не имеем права забывать о катастрофе над Боденским озером, поскольку причины трагедии не устранены до сих пор.

Энциклопедия разгильдяйства без именного указателя

Следствие по делу о гибели "Курска" могло бы не просто назвать роковые провалы в организации флотской службы, но и указать на корень зла. Материала для этого собрано даже с избытком. Но следователи ограничились составлением энциклопедии флотского разгильдяйства, которая безусловно произведет сильное впечатление на непосвященных.

Путин: "Курск" спасали незамедлительно и в полном объеме

И наконец, первое похожее на правду признание Клебанова (15.02, ИТАР-ТАСС): "С 14 августа экипаж "Курска" не подает признаков жизни". Видимо, не будучи в курсе заявления председателя правительственной комиссии, Дыгало продолжает гнуть свое (16.10, РИА "Новости"): "Акустический контакт с экипажем подлодки "Курск" неустойчив и имеет прерывистый характер".

Физико-химический состав преступления

Отчего умирают подводники после взрыва и пожара и как оно бывает в аварийных отсеках ПЛ, ясно было и без выводов генпрокурора. Что привело к такой страшной развязке - этого в выводах генпрокурора нет.

Потемкинские эскадры

С одной стороны шумные, помпезные торжества вокруг небоеспособных, недостроенных кораблей. С другой - подспудное уничтожение того, что без особых дополнительных затрат еще может послужить флоту.

В России работают с голоса

Можно ли говорить о вине командира российского самолета? Профсоюз немецких пилотов считает, что главное для летчика - сигнал автоматики, а советы диспетчера - не более чем рекомендации. Однако их российские коллеги, по крайней мере те, с кем нам удалось пообщаться на эту тему, считают, что на месте пилота Ту-154 так поступили бы многие.