Автодар для чиновников
В России может появиться еще одна госкорпорация

Дорога. Фото с сайта www.rusautotravel.ru
В России в ближайшее время может появиться еще одна госкорпорация - "Автодор". Как пишет в четверг "Коммерсант", в ближайшее время Минтранс представит концепцию ее создания на одобрение президента Владимира Путина.
Как рассказали изданию источники в Минтрансе и Федеральном дорожном агентстве (Росавтодор), "Автодор" будет служить "для выполнения функций общенационального оператора федеральной дорожной сети".
"Речь идет о структуре, которая займется модернизацией дорог федерального значения на условиях концессионных соглашений и переводом их в режим платных", - пояснил источник в Минтрансе.
Кроме того, "Автодор" в качестве агента государства займется заключением концессионных соглашений с частными инвесторами, которые впоследствии станут владельцами построенных и отремонтированных на их деньги автотрасс.
Предполагается, что к 2010 году большая часть полномочий Росавтодора перейдет к "Автодору". Госкорпорация будет распоряжаться финансированием федеральных трасс - как государственным, так и частным.
Протяженность российских дорог - 1,145 миллиона км, из них федеральные трассы - 47 тысяч км. К 2020 году протяженность последних будет удвоена. По данным Минтранса, средняя стоимость погонного километра федеральной трассы - 3,5 миллиона долларов, то есть общий бюджет строительства - 164,5 миллиарда долларов. Источник газеты, близкий к министерству, уточнил, что стоимость километра постоянно растет и сейчас затраты на федеральные трассы до 2020 года оцениваются в 250 миллиардов долларов.
На днях концепция создания госкорпорации поступила к министру транспорта Игорю Левитину. Предполагается, что в течение двух недель документ будет доработан, после чего министр представит его Владимиру Путину. Если тот концепцию одобрит, законопроект по созданию "Автодора" может быть внесен в Госдуму до конца года.


Справка
Госкорпорации
Мода на госкорпорации появилась в России в этом году после создания трех первых - Банка развития (Внешэкономбанка), "Роснанотеха" и Госкорпорации атомной промышленности. На очереди "Олимпстрой" и "Ростехнологии" (создается на базе ФГУП "Рособоронэкспорт") - законопроекты о них поступили в Госдуму в сентябре. По сути, госкорпорация является госкомпанией с особым статусом. Создаваемые специальным законом госкорпорации выведены из-под прямого контроля правительства РФ, их руководителей назначает лично президент, прибыль может не подлежать распределению, правила раскрытия информации менее жесткие, чем для ОАО.
"Коммерсант", 27.09.2007