Григорий, не пишите ерунды. Это само получается, если человек пишет по теме, от которой он очень далек. Не надо демонстрировать весь этот вопиющий дилетантизм. Не вставайте в очередь "комментаторов", коим имя легион.

Да нет. Всё правильно написанно....

Ведь человек, с двумя высшими гуманитарными образованиями - замполит и юрист, переговорил с пилотами "летающими" на Як42 аж с 1975 года.
И когда бы ни трясло их самолёт, стюардессы были на высоте....
Просто само проситься на язык:
Во глубине сибирских руд храните гордое молчанье.
Чтобы из этих самых глубин не раздавалось глупое мычанье.
P.S Для тех кто не курил самокруток из маленькой зелёненькой книжицы Бехтира 1989 года издания. Посвящается. Да не застанет вас врасплох ни одна проблема на скорости выше 200от км.час.

Чукчу не читатель. Чукча писатель!

А ведь мог бы позвонить кому-нибудь у кого есть интернет, чтобы хоть прочитать пару абзацев в википедии. Тогда не пришлось бы летать на тесном, извиняюсь, судне аж с 75 года.
Тем более что первый Як-42 передали в эксплуатацию под новый год в декабре 80го, а потом сняли с производства для переделки рулей высоты аж до 84 года.
На каком судне летал автор, пусть вспомнит.

Как это на каком. На як 42, с крылом прямой

стреловидности. На самомом первом самолёте данного типа.

Пасько поставил тем на прикол

Прикольнулся, товарищ.. Черноватенький юморок...

денег нет

Причиной катастрофы стал международный форум, проходящий в Ярославле. Самолету не хватило ВВП, т.к. она была занята авиатехникой участников форума.

Может, пора ВСЕ, чему больше 20 лет (корабли, электростанции, плотины, поезда, самолеты, шахт

Чиновников четвертовать! в остальном согласен.

причина

test

Источник: журналисты телеканала НТМ. Так как в стране - Свободы слова нет, а СМИ - только 4-я власть, эту информацию - никто озвучивать не даст - ни федеральным, ни местным каналам радио и ТВ.
"Самолет взлетал с половины полосы - и из-за этого - скорость не набрал и как следствие - высоту. В Туношне другие полосы - были заняты самолетами ВИПов, а вторую половину взлетно-посадочной полосы - перекрыли для проверки перед прилетом Медведева и других на саммит в Ярославле. Положились на мастерство пилота, но знающие говорят, что это очень сложный маневр - поднять самолет с половины полосы. Может и получилось бы, но самолет задел антенну и его раскачало, и он стал "неуправляемым". Хочу, чтобы узнали все о нашей "демократии"! Пожалуйста, поспособствуйте в распространении этой информации любым способом... В память о талантливых игроках ярославского ЛОКОМОТИВА и их коллегах из 7 стран Мира!!!
Полагаю, что ВЕСЬ МИР - ДОЛЖЕН ЗНАТЬ ПРАВДУ! Чтобы подобное НЕ ПОВТОРИЛОСЬ НИКОГДА!
Не случайно - теперь по воле тандема Мутин-Педведев иприближенных к ним олигархов-воров - душат абсолютно все небольшие авиакомпании РФ, подминая все и вся - под коррумпированных "гигантов" - для новых РАСПИЛОВ и ОТКАТОВ из нашего нищего бюджета и невыплаченных нам достойных зарплат и пенсий! Самолет ЯК-42 небольшой компании - был полностью исправен и мог налетать еще 5000-6000 тыс.часов за несколько лет. Да и летчики были вполне здоровы!
2. Самолету Як-42 для ,,штатного взлета" надо не больше 1300 м. ВПП в Ярославле новая,примерно 2900 метра.Як-42 взлетал с травы,за полосой еще метров 300.Сегодня заявили,что двигатели работали ВСЕ до ЧП,стабилизаторы были выставлены на нужный угол...Получается,что пилоты прокатились по всей полосе(может в картишки перекидывались),а потом в конце ВПП затеяли взлет-экстрим,для остроты ощущений...Руководители полетов ,,на башне" должны знать,что было ,,на самом деле" на взлетке и почему могло не хватить полосы,если все было штатно с самолетом.