Офицерское собрание осудило политику Кремля
Владимир Путин. Фото с официального сайта президента
Реформирование армейской авиации обернулось потерей боеготовности одной из самых "летающих" частей ВВС России. К такому выводу пришли офицеры 344-го Центра боевого применения и переучивания (ЦБПП) на своем офицерском собрании, состоявшемся в начале февраля 2005 года. Общий налет частей Центра за последние годы сократился почти в три раза, боевых летчиков 1 класса сегодня готовится в год почти в шесть раз меньше. Об этом говорится в решении офицерского собрания, подписанном генерал-майором авиации Е. Игнатьевым, копия которого поступила в редакцию Граней.Ру.
"Оснащение армейской авиации новыми типами боевой техники и вооружений осуществляется такими темпами, что через 2-3 года нам просто не на чем будет летать. Отсутствие достаточного количества запасных частей и агрегатов, мизерные лимиты авиационного топлива и других горючесмазочных материалов позволяют поддерживать только минимальный уровень натренированности летного состава, о плановой подготовке высококлассных специалистов мы давно забыли", - говорится в документе.
Затронута в решении офицерского собрания авиаторов и проблема монетизации льгот. "Лишение военнослужащих и членов их семей последних социальных льгот, не подкрепленное значительным повышением (минимум в 3-4 раза) их денежного довольствия, создало критическую социальную напряженность, способствует оттоку из армии наиболее квалифицированных кадров, - считают офицеры 344-го ЦБПП. - Только в 2004 году досрочно уволилось 35 офицеров, в том числе летчиков - 13, бортовых техников - 3, инженеров-техников наземных служб -19. Некомплект офицеров составляет 192 человека, прапорщиков - 62, военнослужащих, проходящих службу по контракту, - 20 человек".
В документе также говорится, что "декларативные заявления высших государственных чиновников в СМИ о том, что за последнее время значительно улучшилось материальное положение и повысился жизненный уровень военнослужащих и членов их семей, не имеют ничего общего с реальной жизнью".
"Российская армия, - говорится в решении собрания, - стала единственной в мире, где военнослужащие для защиты своих законных прав вынуждены судиться с собственным Министерством обороны. В 2004 году суды различных инстанций рассмотрели 166 заявлений военнослужащих ЦБПП по различным вопросам, в 150 случаях судебные решения были в их пользу".
Не решается в этой воинской части и квартирный вопрос. Сегодня в частях центра 205 бесквартирных семей и 54 семьи, нуждающиеся в улучшении жилищных условий, в том числе 156 семей офицеров и 49 семей прапорщиков. Денежная компенсация за поднаем жилья не покрывает ее реальную стоимость.
Сложившаяся ситуация, по мнению офицеров, не позволяет в полной мере выполнять приказы и директивы вышестоящего командования, в том числе и касающиеся борьбы с терроризмом.
"Практика показала, - говорится в решении офицерского собрания, - что высшая законодательная и исполнительная власти Российской Федерации проводят целенаправленную работу по развалу собственной армии. Этот нелицеприятный, но объективный вывод мы делаем на основании реального положения дел в армейской авиации".
Обсудить
Комментарий
Это, наверное, первый в нашей новейшей истории документ, в котором военные не только заявляют о своих служебных и социальных проблемах (такого рода коллективных жалоб в форме решений офицерских собраний – пруд пруди), а поднимаются до политических обобщений: "Высшая законодательная и исполнительная власти Российской Федерации проводят целенаправленную работу по развалу собственной армии". Им бы еще немного смелости - и назвали бы имя человека, которому армия обязана этим развалом. Но они и так уже многое сказали. А тем, кто носит погоны, такая правда может дорого стоить.
Насколько известно "Граням", в Торжок, где служат офицеры, пришедшие к крамольным выводам, уже вылетела комиссия из Москвы. И наверняка вся энергия проверяющих будет направлена на розыск и наказание зачинщиков и устрашение всех прочих, чтобы неповадно было.
И вряд ли президент по достоинству оценит такую информацию - из первых рук. Она ему попросту и не нужна. Ему комфортнее выслушивать в окружении телекамер бодрые рапорточки, которыми его балует высшее командование во главе с министром Ивановым. Догадывается ли президент о реальных умонастроениях военных? Скорее всего - да. Но, видимо, делает ставку на тех служивых, которые еще продолжают верить, что хорошего Владимира Владимировича обманывают плохие законодатели и исполнители. Но протрезвление от путинских посулов идет в армии и на флоте бурными темпами. И наивных поклонников руководящего таланта Путина в Вооруженных силах остается все меньше и меньше.
Справка
Катастрофы в авиации ВВС РФ с 2001 по 2003
Катастрофа в Саратовской области стратегического бомбардировщика Ту-160 произошла впервые с начала приема этой машины на вооружение в 1987 году. В 2003 году на вооружении находилось 15 таких машин, сказал один из собеседников агентства.
За период с 2001 года по настоящее время в авиации Военно-Воздушных сил произошло 16 авиационных происшествий и 10 катастроф, в которых погибли 33 человека и было потеряно 26 воздушных судов.
В 2001 году - две катастрофы, пять аварий, потеряно семь воздушных судов - два самолета Л-39, Ан-12, МиГ-29, МиГ-31, Су-24, Су-27. Погибли девять человек. Кроме того при выполнении задач на Северном Кавказе потеряно два штурмовика Су-25 и фронтовой бомбардировщик Су-24. Погибли два летчика.
В 2002 году в ВВС России произошло две катастрофы и четыре аварии, потеряно шесть воздушных судов - три Л-39, Ан-12, Су-24, Су-27. Погибли три человека. При выполнении задач на Северном Кавказе потерян вертолет Ми-8 и Су-25. Погибли восемь человек.
В текущем году произошло два аварии и одна катастрофа и пять чрезвычайных происшествий, в которых погибли 11 человек. Потеряно три вертолета Ми-24, два вертолета Ми-8, МиГ-29, МиГ-25, Л-39.
Интерфакс-АВН\Пресс-служба Минобороны
Дословно
Анатолий Сурцуков
Офицеры 344 Центра боевого применения и переучивания в Торжке на своем собрании главным образом обсуждали закон о замене льгот на деньги. На собрании критически оценивался Закон о монетизации льгот, который лишил военных и их семьи последних льгот. При этом речи о каком-либо подрыве боеготовности в Военно-Воздушных Силах не было.
Интерфакс, 18.02.2005
Статьи по теме
Воздушная мощь возраста...
Министр обороны разрешил главкому ВВС Владимиру Михайлову пока не уходить на пенсию. Как стало известно Граням.Ру, Сергей Иванов подписал главкому ходатайство о продлении на год срока службы после достижении им 60-летнего возраста. Чтобы командование ВВС не менялось, все свои пробивные способности приложил начальник Генштаба Анатолий Квашнин.
Первым делом самолеты для министра
На этой неделе началась прием-передача армейской авиации Сухопутных войск Военно-воздушным силам. Пока речь идет о вертолетном парке. Специалисты считают, что совершается роковая ошибка, которая будет стоить многих солдатских жизней. На реальную реформу авиации денег нет. Зато они нашлись на покупку самолета для министра обороны. Одного из двух, которые ВВС получат в 2003 году.
По всей России нелетная погода
"В минувшем году потребность в ремонте авиатехники ВВС удовлетворена лишь на 10 с небольшим процентов, - сообщил Граням.Ру один из авиационных генералов. - Мы запрашивали (причем очень скромничали при составлении заявки) на ремонт авиапарка 13 млрд рублей, но получили менее двух".
