К общероссийской голодовке присоединились амурские авиадиспетчеры
Фото АР
Двадцать авиадиспетчеров Благовещенского аэропорта присоединились к общероссийской акции протеста, объявленной федерацией профсоюзов авиадиспетчеров, и объявили голодовку. Как сообщил Интерфаксу директор диспетчерского центра Благовещенского аэропорта Анатолий Щерба, участники акции сняли рядом с аэропортом квартиру, где они намерены находиться в нерабочее время, употребляя только воду. Контроль за состоянием здоровья авиадиспетчеров осуществляют медики аэропорта. К акции протеста подключились также авиадиспетчеры из поселка Архара, которые осуществляют контроль за полетами на международных авиалиниям.
По словам Щербы, руководство аэропорта считает объявленную голодовку незаконной. Более того, оно уже подготовило по этому вопросу материалы для передачи в прокуратуру.
Тем временем к среде на территории Якутии к участию во всероссийской акции протеста авиадиспетчеров присоединились местные аэропорты Нюрба и Витим. Об этом сообщил председатель профсоюзного комитета центрального филиала "Аэронавигации северо-востока Сибири" Александр Федотов. Диспетчеры аэропорта города Мирный участвуют в акции с понедельника.
В среду вопрос об участии в акции намерены обсудить на своих собраниях диспетчеры аэропортов: Якутска, Тикси и Чульмана, расположенных на международных авиатрассах Г-494 и Г-495 Северная Америка - Азия.
Во вторник вечером к всероссийской акции протеста присоединились и мурманские авиадиспетчеры. Лидеры местного профсоюза намерены добиваться удовлетворения тех требований, которые ранее выдвинули их коллеги. По словам председателя мурманского профсоюза авиадиспетчеров Владимира Влазнева, диспетчеры будут работать до тех пор, пока у них будут на это силы. Но после окончания рабочего дня персонал не будет расходиться по домам, а останется в здании аэропорта под наблюдением медицинского персонала.
Обсудить
Дословно
Николай Измеров
(О голодовке авиадиспетчеров)
Питание - это восстановление энергетических сил, энергетического потенциала человеческого организма. Если нет питания, нарушается все: притупляется внимание, замутняется сознание. Если же прибавить к этому стресс, вызванный беспокойством за свою семью, за своих детей, то, думается, дальнейшие медицинские комментарии здесь излишни.
Интерфакс, 24.12.2002
Сергей Ковалев
Начатая вчера авиадиспетчерами Омска голодовка продолжается. Со стороны Министерства транспорта пока нет никакого движения к тому, чтобы найти хоть какой-нибудь компромисс. Хотя этим компромиссом и является 30-процентное повышение заработной платы для основных категорий работников, непосредственно отвечающих за безопасность полетов, - то, чего добиваются профсоюзы. Честно говоря, я полагаю, что безопасность полетов стоит этого повышения. Руководитель Государственной службы гражданской авиации Нерадько в пятницу заявил о возможности повышения заработной платы всем работникам предприятия на 15 процентов. Она - я имею в виду зарплату - у нас подравнялась: она одинакова у тех, кто сидит в бухгалтерии, и у тех, кто непосредственно отвечает за безопасность полетов. Со своей стороны, профсоюз предложил в январе-феврале провести очередное повышение на 37 процентов, но, к сожалению, это предложение осталось неуслышанным. В субботу, после встречи с руководством Минтранса, было вброшено, скажу откровенно, провокационное предложение в виде указания генерального директора Государственной корпорации по организации воздушного движения Бориса Кушнерука провести собрания трудовых коллективов с целью повышения заработной платы на 15 процентов с 1 января.
Если голодовка продлится еще какое-то время, то понятно, что большинство голодающих через день-два уйдут на больничный. Причем недели на две. Соответственно, на две недели будет парализовано движение воздушного транспорта. По последним данным, около пятидесяти авиадиспетчеров Томской области к уже объявленной голодовке присоединили заявления об увольнении. Они уходят в том случае, если ситуация не изменится, причем не изменится в самое ближайшее время.
Грани.Ру, 23.12.2002
Геннадий Селезнев
(О забастовке авиадиспетчеров) Это люди редчайшей квалификации, и я не завидую тем авиапассажирам, которые понимают, что их самолет ведет голодающий диспетчер.
Интерфакс, 23.12.2002
Сергей Круглов
О голодовке авиадиспетчеров
Омские диспетчеры при окладах в 6 тысяч рублей получают на руки 9 тысяч рублей, хотя средняя зарплата по области - около 3 тысяч. Ставить под угрозу безопасность движения при таких условиях труда могут только шантажисты. Пользуясь отсутствием в стране специалистов, способных их заменить, голодающие имеют возможность держать всех в напряжении под угрозой "разрезать" страну пополам. В результате акции протеста омский аэропорт будет нести в сутки до 2 млн рублей убытков без учета, что всем транзитным авиарейсам через Омск придется изменить схему движения.
РИА "Новости", 25.12.2002
До новых встреч!
