Авиадиспетчеры северо-запада России присоединились к акции протеста
Съемки НТВ
Авиадиспетчеры ряда регионов Северо-Западного федерального округа присоединились к всероссийской акции протеста. Об этом во вторник Интерфаксу сообщил председатель Российского аэронавигационного комитета Андрей Пешков.
По его данным, в настоящее время в голодовке принимают участие авиадиспетчеры государственного унитарного дочернего предприятия "Севзапаэронавигация", входящего в ФУП "Государственная корпорация по обслуживанию воздушного движения", из Петрозаводска и Вологды.
Во вторник в 15.00 авиадиспетчеры Мурманского филиала "Севзапаэронавигации" примут решение о своем участии в голодовке. "Я уверен в том, что диспетчеры Мурманска поддержат всероссийскую акцию протеста", - отметил Пешков.
Он также сказал, что увеличение заработной платы всем работникам, включая и руководящий состав, в 2 раза может повысить стоимость авиабилетов максимум на 4%. "При существующей инфляции - 12%, рост стоимости авиабилетов будет незначителен", - добавил Пешков.
23 декабря к акции протеста российских авиадиспетчеров присоединились коллеги из Сыктывкара (Республика Коми) и Архангельска. Авиадиспетчеры Нарьян-Мара (Ненецкий автономный округ) окончательно не определились в своем решении об участии в забастовке.
Обсудить
Дословно
Сергей Ковалев
Начатая вчера авиадиспетчерами Омска голодовка продолжается. Со стороны Министерства транспорта пока нет никакого движения к тому, чтобы найти хоть какой-нибудь компромисс. Хотя этим компромиссом и является 30-процентное повышение заработной платы для основных категорий работников, непосредственно отвечающих за безопасность полетов, - то, чего добиваются профсоюзы. Честно говоря, я полагаю, что безопасность полетов стоит этого повышения. Руководитель Государственной службы гражданской авиации Нерадько в пятницу заявил о возможности повышения заработной платы всем работникам предприятия на 15 процентов. Она - я имею в виду зарплату - у нас подравнялась: она одинакова у тех, кто сидит в бухгалтерии, и у тех, кто непосредственно отвечает за безопасность полетов. Со своей стороны, профсоюз предложил в январе-феврале провести очередное повышение на 37 процентов, но, к сожалению, это предложение осталось неуслышанным. В субботу, после встречи с руководством Минтранса, было вброшено, скажу откровенно, провокационное предложение в виде указания генерального директора Государственной корпорации по организации воздушного движения Бориса Кушнерука провести собрания трудовых коллективов с целью повышения заработной платы на 15 процентов с 1 января.
Если голодовка продлится еще какое-то время, то понятно, что большинство голодающих через день-два уйдут на больничный. Причем недели на две. Соответственно, на две недели будет парализовано движение воздушного транспорта. По последним данным, около пятидесяти авиадиспетчеров Томской области к уже объявленной голодовке присоединили заявления об увольнении. Они уходят в том случае, если ситуация не изменится, причем не изменится в самое ближайшее время.
Грани.Ру, 23.12.2002
Геннадий Селезнев
(О забастовке авиадиспетчеров) Это люди редчайшей квалификации, и я не завидую тем авиапассажирам, которые понимают, что их самолет ведет голодающий диспетчер.
Интерфакс, 23.12.2002
Николай Измеров
(О голодовке авиадиспетчеров)
Питание - это восстановление энергетических сил, энергетического потенциала человеческого организма. Если нет питания, нарушается все: притупляется внимание, замутняется сознание. Если же прибавить к этому стресс, вызванный беспокойством за свою семью, за своих детей, то, думается, дальнейшие медицинские комментарии здесь излишни.
Интерфакс, 24.12.2002
До новых встреч!
