Новосибирские авиадиспетчеры присоединились к акции протеста
Новосибирские авиадиспетчеры присоединились в понедельник к акции протеста, объявленной Федерацией профсоюзов авиадиспетчеров России, сообщает Интерфакс. Профсоюз авиадиспетчеров Новосибирской области в качестве формы протеста выбрал голодовку. Как заявил зампредседателя профсоюза Константин Карахалин, предполагается, что в голодовке примут участие 50-70 авиадиспетчеров, а также сотрудники инженерной службы.
Кархалин отметил, что Минтранс и Госкорпорация по обеспечению воздушного движения не выполнили своих обещаний, данных во время предыдущей голодовки диспетчеров. Повышение зарплаты на 15,72 % в январе 2003 cоответствует такому же росту стоимости потребительской корзины, таким образом, это была всего лишь индексация, утверждает Кархалин.
В общероссийской акции принимают участие также авиадиспетчеры из Архангельска, Салехарда, Саратова и Ростова-на-Дону. В ночь на воскресенье объявили голодовку омские авиадиспетчеры, к середине минувшего дня - диспетчеры Сургута и Нижневартовска. По поступающим в штаб-квартиру ФПАД сообщениям, с понедельника начнется голодовка авиадиспетчеров в Ханты-Мансийске, Тюмени, Самаре, Благовещенске, а также в автоматизированном центре управления воздушным движением "Стрела" Ростовской области. Намерены объявить в понедельник голодовку и авиадиспетчеры Коми. Председатель профсоюза авиадиспетчеров Коми Сергей Позюра сообщил журналистам, что средний заработок диспетчеров Коми составляет около 10 тысяч рублей, а новички получают 3,3 тысяч рублей.
Иркутские авиадиспетчеры также присоединились к акции протеста. В акции участвуют 20 авиадиспетчеров.
Бессрочную голодовку объявили в понедельник 7 авиадиспетчеров и 2 работника связи международного аэропорта "Бегишево" в Набережных Челнах (Татарстан). Оклад авиадиспетчеров этого аэропорта составляет 2500 рублей, работников связи - 1700 рублей.
Камчатские авиадиспетчеры заявили, что поддерживают требования коллег, но от участия в акции отказались, передает РИА "Новости". Это решение принято в связи с тем обстоятельством, что у Камчатки практически нет наземного сообщения с другими городами страны и мира.
В Якутии авиадиспетчера проведут в понедельник собрания для обсуждения отношения ко всероссийской акции.
Минтранс в понедельник выступил с заявлением, что акция протеста не снизила объем авиаперевозок, сообщает "Эхо Москвы".
ФПАД требует поэтапного повышения зарплат: по 30 % в декабре и январе, и еще на 30 % в феврале-марте 2003 года. Гендиректор предприятия "Государственная корпорация по организации воздушного движения" Борис Кушнерук поручил руководителям структурных подразделений представить до 24 декабря расчеты по изменению установленного расчетного фонда зарплаты предприятия. Также до 27 декабря должны быть подготовлены письма об изменении расчетных фондов зарплаты. Профсоюзы не смогли принять таких результатов переговоров. Они предлагали Минтрансу не повышать зарплаты начальникам, потому что "они и так получают много", а сразу на 30 % повысить жалованье рядовых сотрудников авиадиспетчерских служб. Если не повышать зарплату начальникам, то денег, выделенных Минтрансом на общее повышение зарплаты (примерно $1,5 млн), хватило бы на 30-процентное повышение окладов подчиненным, уверены во ФПАД. Также авиадиспетчеры настаивают на сохранении ряда профессиональных льгот, в частности раннего выхода на пенсию и ежегодных бесплатных перелетов. Минтранс отказался выполнить требования профсоюзов.
Как пишет "Коммерсант", голодать до тех пор, пока Минтранс не повысит зарплаты на 30 %, намерены почти треть сотрудников аэронавигационных служб. Причем если раньше отказывались есть только те, кто не находился непосредственно на дежурстве, то теперь будут голодать все. Если голодовка затянется, врачи не будут допускать авиадиспетчеров к работе из-за истощения, а это может создать реальную угрозу безопасности полетов над Россией.
Дословно
Сергей Ковалев
Начатая вчера авиадиспетчерами Омска голодовка продолжается. Со стороны Министерства транспорта пока нет никакого движения к тому, чтобы найти хоть какой-нибудь компромисс. Хотя этим компромиссом и является 30-процентное повышение заработной платы для основных категорий работников, непосредственно отвечающих за безопасность полетов, - то, чего добиваются профсоюзы. Честно говоря, я полагаю, что безопасность полетов стоит этого повышения. Руководитель Государственной службы гражданской авиации Нерадько в пятницу заявил о возможности повышения заработной платы всем работникам предприятия на 15 процентов. Она - я имею в виду зарплату - у нас подравнялась: она одинакова у тех, кто сидит в бухгалтерии, и у тех, кто непосредственно отвечает за безопасность полетов. Со своей стороны, профсоюз предложил в январе-феврале провести очередное повышение на 37 процентов, но, к сожалению, это предложение осталось неуслышанным. В субботу, после встречи с руководством Минтранса, было вброшено, скажу откровенно, провокационное предложение в виде указания генерального директора Государственной корпорации по организации воздушного движения Бориса Кушнерука провести собрания трудовых коллективов с целью повышения заработной платы на 15 процентов с 1 января.
Если голодовка продлится еще какое-то время, то понятно, что большинство голодающих через день-два уйдут на больничный. Причем недели на две. Соответственно, на две недели будет парализовано движение воздушного транспорта. По последним данным, около пятидесяти авиадиспетчеров Томской области к уже объявленной голодовке присоединили заявления об увольнении. Они уходят в том случае, если ситуация не изменится, причем не изменится в самое ближайшее время.
Грани.Ру, 23.12.2002