15 марта 1906 года Генри Ройс и Чарльз Роллс основали компанию Rolls-Royce. До прихода в автоиндустрию Ройс выпускал лампы, рельсовые краны с электроприводом, моторы. В 1904 году он построил свой первый автомобиль и договорился с Чарльзом Роллсом, который торговал автомобилями в Лондоне, о сбыте своей продукции.

Первой моделью компании стал 6-цилиндровый "Серебряный призрак" (Silver Ghost). Британская пресса провозгласила его "лучшим автомобилем в мире". До начала Первой мировой войны "Роллс-Ройс" Silver Ghost оставался единственным в модельном ряду компании.

Во время войны Ройс стал производить компоненты для авиационных двигателей. В 1931 году Rolls-Royce приобрел фирму Bentley. Сейчас компанией владеет BMW, а марка Bentley принадлежит "Фольксвагену".

16 марта 1936 года с конвейера Горьковского автомобильного завода сошла первая советская легковая автомашина – М-1 ("Эмка"). Машина создавалась на базе Ford-40, но в конструкцию были внесены существенные изменения, так что "Эмку" можно вполне считать оригинальной разработкой. Одним из конструкторов был знаменитый Андрей Александрович Липгарт – в будущем конструктор "Победы".

В 1938 году "Эмка" прошла модернизацию и выпускалась до 1943 года. На опытных образцах ГАЗ-М1 был опробован шестицилиндровый рядный двигатель ГАЗ-11, который устанавливали впоследствии на ГАЗ-12 (ЗиМ), ГАЗ-51, ГАЗ-63.

17 марта 1834 года родился Готтлиб Даймлер, немецкий изобретатель, пионер автомобилестроения, основатель фирмы Daimler Motoren Gesellschaft. В 1885 году он построил в Штутгарте первый в мире мотоцикл, а в 1886 году создал четырехколесный экипаж, который считается по своим параметрам одним из первых автомобилей. Даймлер также разработал легкий транспортный двигатель внутреннего сгорания. Организованная им фирма в 1926 году объединилась с компанией Benz.

18 марта 1858 года родился Рудольф Дизель, изобретатель двигателя внутреннего сгорания (1892), названного его именем. В 1897 был продемонстрирован двигатель мощностью 25 л. с. Двигатель Дизеля заинтересовал фирму Круппа, машиностроительные заводы Аугсбурга и других. Основная особенность двигателя Дизеля в том, что горючая смесь в нем воспламеняется от сжатия, а не от искры.

Дизель предполагал, что его двигатель может работать на любом виде топлива, включая угольную пыль. На Всемирной ярмарке 1900 года он продемонстрировал двигатель, работающий на арахисовом масле.

Рудольф Дизель погиб во время крушения почтового парохода "Дрезден" в проливе Ла-Манш в 1913 году.

18 марта 1929 года немецкая компания Adam Opel АG потеряла самостоятельность и вошла в состав корпорации General Motors, став одним из ее европейских отделений. Марка "Опель", однако, сохранилась до наших дней. Ранее (в 1925 году) в состав GM вошла британская Vauxhall Motors. Сейчас под маркой Vauxhall выпускаются праворульные версии "Опелей" для британского рынка.

19 марта 1952 года был выпущен миллионный "джип". Полноприводная машина для нужд военных была разработана в 1939 году совместно American Bantam Car Company и Willys-Overland Company. "Джип" стал основным транспортным средством американской армии. Массовое производство началось в 1941 году, а к 1945 году по всему миру колесили уже 660 тысяч "джипов". В 1945 году появилась первая "гражданская" версия внедорожника.

Принято считать, что название "Jeep" происходит от словосочетания – "general purpose vehicle" (автомобиль широкого назначения). По другой версии, Джип было именем персонажа мультфильмов про моряка Попайя, котором обладал, как и машина, невероятными качествами.

"Джип" стал для американцев символом победы во Второй мировой войне.

20 марта 1920 года швейцарская фирма Bugatti доставила клиенту в Базеле первый автомобиль с 16-клапанным двигателем. В 20-30-е годы автомобили Bugatti являлись символом роскоши и положения в обществе. Именно в заднем колесе 16-клапанного Bugatti в 1927 году запутался шарф Айседоры Дункан, что и стало причиной ее гибели – шарф задушил танцовщицу.