В действиях ОМОНа в Приморье не нашли никаких нарушений
ОМОН с дубинками на улицах Владивостока. Фото http://matroskin-cat.livejournal.com
Служебная проверка, инициированная руководством МВД России в отношении сотрудников ОМОНа, разгонявших во Владивостоке митинги автомобилистов против повышения пошлин на ввоз импортных автомобилей, не выявила в действиях ОМОНовцев никаких нарушений, сообщает Интерфакс. В МВД подчеркнули, что митинги разгонялись без применения спецсредств и резиновых дубинок и никаких нарушений прав граждан допущено не было.
По данным министерства, сотрудники ОМОН уговаривали протестующих разойтись и объясняли им, что акция, на которую они пришли, является незаконной. "На момент окончания служебной проверки никаких зарегистрированных обращений и жалоб от граждан на противоправные действия бойцов ОМОНа в надзорных органах не имелось", - заявили в пресс-центре МВД.
Проверку по факту разгона митингов во Владивостоке была инициирована в прошлый вторник первым заместителем министра внутренних дел Михаилом Суходольским.
Митинги автомобилистов, протестовавших против повышения пошлин на ввоз иномарок, прошли в десятках городов России в прошлые выходные. Наиболее массовые акции прошли во Владивостоке. Для разгона несанкционированных митингов в город был переброшен московский ОМОН. В воскресенье, 21 декабря, при разгоне многотысячного митинга был задержан 61 человек. В числе задержанных оказались и журналисты. Очевидцы отмечали, что сотрудники ОМОНа действовали крайне жестко и избивали митингующих.
Грани-ТВ: автомобилисты, кризис, Владивосток, милиция
30
комментариев
|
Обсудить
Дословно
Николай Марковцев
Это была акция устрашения Владивостока по команде из Москвы. Я видел, что ОМОНовцы останавливали даже автомобили на Корабельной набережной, ниже центральной площади, вытаскивали из них водителей и волокли в фургоны.
"Коммерсант", 22.12.2008
Вячеслав Лысаков
Речь идет не о потребительских требованиях и претензиях. Когда власти говорят: "Мы вам привезем бесплатно "Жигули", пользуйтесь!" – они там даром никому не нужны, эти "Жигули". Во-первых, люди, которые ездили на иномарках, никогда не пересядут на наши машины. Во-вторых, речь идет о потере рабочих мест. Люди, которые занимались транспортировкой, что будут делать? Люди живут за счет краеобразующего бизнеса – транспортировки машин, которые они перегоняют в другие регионы России. Ведь они не только пользуются этими автомобилями, они ими торгуют, торгуют запчастями. Вся инфраструктура под это заточена. Этим занимаются и докеры, и моряки. Власти говорят: "Мы вам вычтем стоимость перевозки. Вот вам "Жигули". Покупайте!" Кому они нужны эти "Жигули"? После полноприводных автомобилей, оснащенных подушками безопасности, АБС, антизаносом, климат-контролем, кто пересядет на эти убогие изделия?
Грани.Ру, 19.12.2008
Статьи по теме
Обкатка
Всероссийская акция протеста автомобилистов против повышения пошлин на иномарки прошла в 30 городах. После жестокого разгона митинга во Владивостоке акции в других городах завершились относительно мирно - массовыми задержаниями. Смотрите фоторепортаж из Новосибирска.
Друзьям - бюджет, остальным - ОМОН
Кризис обозначает наиболее острые противоречия, существующие в стране. В данном случае - одно из главных, если не самое главное: имитационный характер государства и государственного управления. Подчеркиваю - не демократии, с которой и так все ясно. А управления в целом.
