В авиакатастрофе погиб губернатор Иркутской области
Игорь Есиповский. Фото с сайта club-rf.ru
В результате крушения вертолета погиб губернатор Иркутской области Игорь Есиповский, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на МЧС. По данным источника в правоохранительных органах Иркутской области, маршрут вертолета, на котором летел губернатор, не был зарегистрирован. Вертолет обнаружен обгоревшим в Иркутской области.
Первый замглавы администрации Сергей Сокол, исполняющий обязанности губернатора, рассказал, что поисково-спасательный отряд МЧС обнаружил сгоревший вертолет в 18 километрах от поселка Листвянка. "Спасатели обнаружили останки четырех погибших", - заявил Сокол.
Помимо губернатора Есиповского, он назвал фамилии первого заместителя председателя правительства Иркутской области Михаила Штонда, Александра Шостака, и пилота Виктора Кунова. Губернатор совершал рабочую поездку и возвращался на базу МЧС в поселок Николу, подчеркнул Сокол.
Президент России Дмитрий Медведев выразил глубокие соболезнования родным и близким погибшего губернатора, сообщили в пресс-службе Кремля.
Есиповский был утвержден на посту губернатора Иркутской области 22 ноября 2008 года. С апреля 2008 года Есиповский был временно исполняющим обязанности главы Иркутской области.
Прежний губернатор Александр Тишанин подал в отставку в связи с образованием нового субъекта федерации в результате объединения Иркутской области и Усть-Ордынского Бурятского автономного округа. Кроме того, сообщалось о конфликте Тишанина с законодательным собранием: группа депутатов требовала отставки губернатора, признав его политику неэффективной.
139
комментариев
|
Обсудить
Справка
Игорь Есиповский
Родился 28 марта 1960 года в Днепродзержинске Днепропетровской области Украинской ССР в семье военнослужащего. Трудовую деятельность начал в 1977 году, устроившись на работу в МАПО им. Дементьева; вскоре стал секретарём партийного комитета комсомола на предприятии.
С 1979 по 1981 год проходил срочную службу в рядах Советской Армии. После демобилизации вернулся на прежнее место работы в авиастроительной промышленности. В 1986 году без отрыва от производства закончил вечернее отделение Московского авиационного института имени С. Орджоникидзе, тогда же стал вторым секретарём Фрунзенского районного комитета ВЛКСМ Москвы, был избран депутатом Фрунзенского районного Совета народных депутатов от местной комсомольской организации.
В 1988-1991 годах — работник Центра межотраслевых научно-технических программ (впоследствии — "МЕНАТЕП") Межотраслевого научно-исследовательского инженерно-технического центра, генеральный директор научно-производственного объединения "Эконовация". В 1991-1992 годах — руководитель Фонда социального развития России "Возрождение", в 1992-2000 годах — генеральный директор Общероссийского объединения "Российский авиафонд" (защита служащих ВВС и работников авиакомплекса), президент АО "Авиаинвест".
С 2001 года — начальник Департамента товаров и технологий двойного применения ФГУП "Рособоронэкспорт". С 22 декабря 2005 до 2 августа 2006 года занимал должность президента-генерального директора ОАО "АВТОВАЗ".
2 декабря 2007 года был избран депутатом Государственной Думы 5-го созыва по федеральнму списку кандидатов от "Единой России"; занимал посты первого заместителя председателя комитета Думы по промышленности и члена комиссии по рассмотрению расходов федерального бюджета, направленных на обеспечение обороны и государственной безопасности РФ.
Первым его шагом стал отказ от уже наметившихся положительных мер по спасению озера Байкал от вредного воздействия Байкальского целлюлозно-бумажного комбината.
До новых встреч!
