Пять тонн икры не долетели до Минобороны
Более пяти с половиной тонн красной икры, 200 кг черной икры и около двух тонн рыбы осетровых пород незаконно планировалось доставить с Дальнего Востока в Москву на самолете Ту-154 Военно-воздушных сил России, сообщил источник в правоохранительных органах Хабаровского края. "Рыбные деликатесы предназначались для новогодних столов высокопоставленных чиновников военного ведомства", - заявил собеседник Интерфакса.
По его словам, весь груз икры и рыбы изъят. Выясняется происхождение деликатесов. "Расследованием возбужденного по данному факту уголовного дела занимается военная прокуратура и правоохранительные органы Хабаровского края", - сообщил собеседник агентства.
В свою очередь, как передает Газета.Ру, начальник пресс-службы ВВС полковник Александр Дробышевский подтвердил Интерфаксу факт попытки незаконного вывоза из Хабаровского края в Москву икры и рыбы. "Действительно, на самолете ВВС была пресечена попытка незаконного провоза груза. По данному факту возбуждено уголовное дело, проводятся следственные мероприятия", - сказал официальный представитель ВВС.
Дробышевский заявил, что "груз, который был конфискован, отношения к Минобороны не имеет". "Самолет Ту-154, на борту которого был обнаружен незаконный груз, уже прибыл на авиабазу приписки в подмосковный аэродром Чкаловский", - сказал офицер.
Обсудить
Комментарий
Безымянный источник Интерфакса, конечно, немного приврал - если бы даже московские генералы в три горла уминали красную и черную икру, пять тонн они все-таки не одолелели бы. Хотя, наверное, со всей партии контрабандного груза на новогодние столы военачальников что-то и перепало бы. Практика, однако, обычная: транспортная авиация ВВС - самое востребованное средство доставки коммерческих грузов. И, скорее всего, задержанный груз из Москвы продолжил бы свой путь на Запад. С учетом тамошних цен на икру 5 т красной икры и 200 кг черной принесли бы организаторам этой операции не менее 2 млн долларов. Тут уж не до генералов.
Эта новость говорит о том, что военно-транспортная авиация (ВТА) РФ продолжает жить бурной теневой коммерческой жизнью. Собственно, эта жизнь никогда и не прекращалась. Но с утверждением в стране частного бизнеса она обрела поистине индустриальный размах. Перевозить грузы самолетами ВТА на порядок дешевле, чем на гражданских лайнерах. Никаких тебе сборов и налогов. Никаких досмотров. Взлетел с военного аэродрома и приземлился на военном аэродроме, куда хода транспортной милиции нет, где не всегда и таможенный-то досмотр организован. Впрочем, если и есть таможня, то в общем-то своя. С которой всегда можно договориться. Прокол с икрой – это исключение. Досадный сбой в отлаженной системе. Скорее всего, кто-то заложил военных авиаторов. Или икру вели от самого промысла. Словом, засветка произошла за пределами зоны ответственности ВТА.
Икра, заметим, не самый криминальный груз военных самолетов. Три года назад в самолете, приземлившемся на Чкаловском военном аэродроме, оперативники из Главного управления по борьбе с наркотиками изъяли около 300 кг героина. Это был последний успех "оперов". Что вовсе не означает переориентацию ВТА исключительно на военные грузы.
Статьи по теме
Есть и такая профессия - имущество расхищать
Борис Грызлов, основоположник жанра театрализованного исполнения служебных обязанностей, видимо, растревожил и Сергея Иванова. Сегодня в Минобороны наблюдается всплеск борьбы со своими "оборотнями в погонах". Речь идет, строго говоря, о заурядных расхитителях, махинаторах и растратчиках. В армии недостатка в этом контингенте никогда не было. Но нынче возникла нужда в выоскопоставленных "оборотнях". И в Генштабе составляются черные списки. Однако тем, кто несет главную ответственность за разгул хищений, похоже, ничего не грозит.
Воздушная мощь возраста...
Министр обороны разрешил главкому ВВС Владимиру Михайлову пока не уходить на пенсию. Как стало известно Граням.Ру, Сергей Иванов подписал главкому ходатайство о продлении на год срока службы после достижении им 60-летнего возраста. Чтобы командование ВВС не менялось, все свои пробивные способности приложил начальник Генштаба Анатолий Квашнин.
