Прокуроры выявили нарушения в авиакомпании Red Wings в результате проверки после катастрофы Ту-204 во Внуково, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на первого заместителя московского межрегионального транспортного прокурора Мурада Кехлерова. В частности, пилоты не проходили должной подготовки на летном тренажере по действиям в чрезвычайной ситуации.

"В ходе проверки установлены факты непроведения тренировок на летном тренажере по действиям экипажа при срабатывании системы предупреждения о близости земли и при срабатывании бортовой системы предупреждения столкновений, а также несвоевременного внесения изменений в руководство по организации технического обслуживания", - заявил Кехлеров. Он отметил, что в авиакомпанию внесено представление об устранении нарушений законодательства. В суд направлено соответствующее исковое заявление.

С 4 февраля Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта авиакомпании Red Wings, в парке которой 8 самолетов Ту-204. "Решение о приостановке действия сертификата эксплуатанта авиакомпании не связано с причинами катастрофы самолета Ту-204, - говорилось в сообщении Росавиации. - Межгосударственный авиационный комитет продолжает расследования этого авиационного происшествия".

После катастрофы Росавиация проводила внеплановую проверку авиакомпании. "По ее результатам были констатированы многочисленные существенные нарушения в организации летной работы, техническом обслуживании воздушных судов, подготовке пилотов и прочие недостатки в деятельности авиакомпании, имеющие системный характер, подтверждением чему является авиационное событие, произошедшее 29 января 2013 года с воздушным судном Ту-204, выполнявшим рейс ИН112 по маршруту Челябинск-Москва. Причиной инцидента стало невключение реверса правого двигателя, связанное с действиями экипажа", - сообщили в Росавиации.

Росавиация рекомендовала пассажирам авиакомпании сдавать билеты на рейсы после 20 марта. Имеющим билеты Red Wings на более ранние даты пассажирам будет предоставлена возможность выполнить полет, воспользовавшись услугами других российских авиакомпаний.

9 января "Коммерсант" со ссылкой на источники в технической комиссии по расследованию аварии сообщал, что наиболее вероятной причиной катастрофы в аэропорту "Внуково" была техническая неисправность воздушного судна. Экипажу не удалось включить реверс, помогающий остановить машину на скользкой полосе, из-за несрабатывания датчиков-штоков приземления. Как предположили участники расследования, к неисправности штоков могло привести использование противообледенительной жидкости, которая, скорее всего, вызвала коррозию или заледенение механизмов.

Тем не менее, по мнению участников расследования, катастрофе также способствовали и ошибки экипажа. Как считают собеседники "Коммерсанта", летчики вовремя не распознали возникшую техническую неисправность и продолжали попытки активизировать реверс. Руководство по летной эксплуатации Ту-204 прямо запрещает это и предписывает использовать другие способы торможения.

29 декабря Ту-204 российской авиакомпании Red Wings выкатился за взлетную полосу и загорелся. В результате погибли пять членов экипажа, еще двое в настоящее время находятся в больницах, один выписан. На следующий день после катастрофы официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин сообщил, что следствие сочло предварительной причиной ошибку пилотов. Для расследования аварии была создана комиссия МАК с участием Росавиации и Ространснадзора.