На программу "Народный гараж" выделены еще восемь миллиардов рублей. Как сообщает "Коммерсант", распоряжение подписал мэр Москвы Сергей Собянин. Будет увеличен уставный капитал ГУП "Дирекция строительства и эксплуатации объектов гаражного назначения Москвы", который является единым оператором всего парковочного строительства в столице. Выделяемые ГУПу средства пойдут на достройку 141 "народного гаража", сказал Собянин.

В мэрии пообещали, что к 2016 году в Москве будут построены 310 тысяч машино-мест по программе "Народный гараж". В 2011 году горадминистрация планирует реализовать хотя бы одну шестую часть этого плана. В частности, за 8 миллиардов рублей должны быть построены 50 тысяч машино-мест. Пока этот план реализован лишь на четверть: построены 36 гаражей на 12,5 тысячи мест. По состоянию на конец августа в Москве были введены в эксплуатацию 54 "народных гаража".

Программа с привлечением средств москвичей на условиях долевого строительства "народных гаражей" была широко разрекламирована столичным правительством еще при мэре Юрии Лужкове. В 2008-2010 годах планировалось возвести паркингов на 395 тысяч мест стоимостью 195 миллиардов рублей. Из городского бюджета было обещано выделить 3 миллиарда рублей на проектирование автостоянок. В рамках программы в Москве должны были появиться 182 стоянки, в том числе 131 "народный гараж". Но затем столичные власти констатировали срыв программы, о чем свидетельствовали результаты проверки Контрольно-счетной палаты Москвы. По данным аудиторов, из 395 тысяч машино-мест были построены всего 1,69 тысячи, а в рамках "Народного гаража" - всего два объекта. Программа провалилась по причине того, что чиновники разработали некачественную предпроектную документацию.

Цена "народного гаража" неоднократно менялась в сторону повышения. Первоначально предполагалась стоимость машино-места в 300 тысяч рублей, затем была заявлена цена в 350 тысяч. Аудиторы Контрольно-счетной палаты Москвы констатировали, что и эта планка была превышена из-за высокой цены подключения боксов к электросетям и дороговизны работ по "сокращению санитарно-защитных зон". Три года назад московские власти обещали снизить цену машино-места в боксах до 170 тысяч рублей, но этого сделано не было.