"Мишку" приютили в Туле
Мишка. Фото с сайта www.asm-holding.ru
Торжественное открытие нового производства по выпуску легковых автомобилей "Мишка" состоялось 30 сентября в ОАО "Тульский комбайновый завод", сообщает ИА REGNUM.
На территории пускового комплекса, где будут собираться автомобили, губернатор Тульской области Василий Стародубцев и председатель совета директоров ОАО "Мишка-Тула-Москва" Анатолий Карпов заложили символическую плиту "С днем рождения, Мишка!".
"Мишку" собирают как конструктор: на сварной каркас из низколегированной стали навешиваются пластмассовые панели. Производители утверждают , что срок службы полимерных панелей кузова – свыше 10 лет. Сборно-модульная схема позволяет создать модельный ряд, состоящий из четырех крупных семейств и до 145 вариантов комплектации.
Детали, узлы и агрегаты взяты с выпускаемых серийно отечественных автомобилей. Собирают "Мишку" вручную. В Туле будут производить только раму и крепить на нее все остальные детали. На основе базовой модели с кузовом "универсал" можно получить пикап, фургон, кабриолет или ландо. Кроме того, возможно использование полного привода и другого типа силового агрегата.
"Мишка" должен появиться на дорогах в первом полугодии 2005 года. Пока он существует в единственном экземпляре. По стоимости "Мишка" будет между "Окой" (от 2700 долларов) и заднеприводными "Жигулями" (от 4000 долларов).
Обсудить
Комментарий
Пластмассовые детали кузова вызывают в памяти гедээровский "Трабант", а сварной каркас – гоночный багги. Место производства – полуразрушенный комбайновый завод – также не повод для оптимизма. Но собирают же "Оку" в здании бывшей колонии для несовершеннолетних. Шутки шутками, но если "Мишка" действительно будет стоить дороже "Оки", то этот автомобиль ждет сокрушительный провал.
Справка
Что за зверь ''Мишка''
"Мишка" – переднеприводный двухдверный автомобиль класса "А" с 4-местным салоном. Масса – 1150 кг. Габаритные размеры: длина – 3,3 м, ширина – 1,57 м, высота – 1,53 м; Оснащен 4-тактным карбюраторным двигателем Мелитопольского моторного завода объемом 1,1 л и мощностью 50 л. с. и пятиступенчатой коробкой передач. Передние тормоза – дисковые, задние – барабанные. Развивает скорость до 130-150 км/час при расходе горючего 4,5-5,5 л на 100 км пути.
"Мишка" разрабатывается "Автосельхозмаш-Холдингом" (бывший Минавтопром СССР) совместно с Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом.
До новых встреч!
