Комментарий

Очевидно, что в военное время судьба одиночки-бомбардировщика в этих условиях была бы решена в считанные секунды - задолго до того, как у него появилась бы возможность "взмахнуть крылом" над палубой авианосца. Сегодня, когда ничем не рискуешь, почему бы и не полихачить вблизи добродушного "Нимица". Хотя, если уж положили себе обучать экипажи дальней авиации вдали от родных границ, то лучше бы решать более насущную задачу – стараться максимально незаметно вести боевое патрулирование, а не лезть на глаза ПВО противника.

Впрочем, все понятно и без разъяснений пресс-службы ВВС. Мы не боевую задачу выполняем, а совсем наоборот – "демонстрируем присутствие". Эти пожилые, на грани выработки ресурса воздушные машины в таком контексте никому не страшны. А использование их в качестве летающих фотоаппаратов вообще идиотизм. Но в Москве почему-то уверены: тень "тушек" на океанских водах должна повергать американцев в уныние. Конкурент вернулся. А мир, надо думать, при новостях о "зависании" Ту-95 над американским кораблем должен восхищаться: "Ай да Россия, встала-таки с колен!".

Судя по всему, мы имеем дело с самым дорогостоящим элементом государственной программы улучшения имиджа России за рубежом. Главный финансист Минобороны Любовь Куделина назвала сумму, в которую обойдутся ГСМ для армии и флота в наступившем году, – 43,2 миллиарда рублей. На 15 процентов больше, чем в прошлом. Можно, конечно, порадоваться за летчиков, засидевшихся на земле без горючего. Но при мысли, что все эти миллиарды уйдут на бездарный пиар под названием "демонстрация мощи", радость как-то улетучивается.

Владимир Темный