Иванов и Левитин рассказали о новом российском самолете

Superjet 100. Фото с сайта www.airways.cz
Рыночная стоимость нового российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 составит около 25 миллионов долларов. Как передает русская служба ВВС, об этом заявил в Комсомольске-на-Амуре министр транспорта России Игорь Левитин, сопровождающий первого вице-премьера Сергея Иванова в поездке на авиационное производственное объединение, где собираются первые машины этой модели.
"Сейчас мы готовим первый заказ на Superjet 100 на 2008-2009 годы, - сообщил Левитин. - В рамках этого заказа необходимо собрать 100 таких самолетов. В дальнейшем мы намерены выйти на сборку 60 таких самолетов в год".
Между тем Иванов уточнил, что к 2011 году объем производства для внутреннего рынка должен составить до 40 машин в год. Иванов сообщил также, что к концу 2007 года число авиалайнеров, на закупку которых подписаны контракты, может возрасти до 100.
"На сегодняшний день уже есть 60 твердых контрактов, а к концу этого года есть основания полагать, что цифра 60 превратится в 100 - это без опционов и предварительных договоренностей", - сказал Иванов.
Сейчас примерно 90 процентов продукции КНААПО составляют истребители-бомбардировщики "Сухой" разных модификаций, и только 10 процентов - гражданская продукция.
"Аэрофлот" и "Гражданские самолеты Сухого" в конце 2005 года подписали контракт на 30 самолетов с началом поставки в конце 2008 года.

