Российские моряки не могут вылететь из Нигерии
Российские моряки, освобожденные по решению нигерийского суда, по-прежнему находятся в Нигерии. Их вылет в Лондон задерживается, передает ИТАР-ТАСС.
В посольстве РФ в Лондоне сообщили, что российские моряки в среду рано утром позвонили в российское дипредставительство и передали, чтобы запланированным рейсом их в британской столице не ждали. Причина задержки связана с проблемой получения выездных виз.
Как отмечает агентство, российское посольство предпринимает усилия для решения проблемы.
12 российских моряков из команды судна African Pride обвинялись в контрабанде нефти. 12 сентября их освободили под залог и гарантии посольства при содействии посла доброй воли ЮНЕСКО Ары Абрамяна.
Ходивший под панамским флагом греческий танкер African pride, часть команды которого составляли российские моряки, был задержан 8 октября 2003 года патрульным катером Нигерии в З1 миле от берегов Нигерии. На борту, по информации нигерийских властей, была обнаружена сырая нефть. Экипаж танкера по обвинению в контрабанде был арестован. Россияне были помещены в тюрьму строгого режима, а сам танкер был угнан греческим владельцем в другую страну.
Официальное обвинение морякам было предъявлено спустя 5 месяцев после задержания - в марте 2004 года. После неоднократных протестов и обращений со стороны российского МИД, общественных организаций, а также матерей и жен моряков, они были переведены в тюрьму общего режима.
За время пребывания в нигерийской тюрьме здоровье россиян серьезно ухудшилось. В частности, они переболели малярией. Об этом заявляли их жены, которые навещали их в тюрьме.
14 декабря суд Нигерии снял с моряков обвинение в контрабанде нефти. Их признали виновными в обладании краденным и приговорили к шести месяцам заключения. В предварительном заключении они пробыли гораздо больше, а потому моряков освободили в зале суда.
Справка
Российские моряки, обвиняемые в контрабанде властями Нигерии
Валерий Пахомов (1940 г.р.) - капитан танкера "Африкан прайд"
Валерий Ткачев (1964) - старпом
Андрей Кравцов (1974) - третий штурман
Андрей Прозоров (1970) - второй механик
Алексей Красиков (1973) - третий механик
Сергей Алтудуков (1966) - донкерман
Андрей Стогниенко (1948) - матрос
Александр Жернаков (1961) - матрос
Андрей Красицкий (1966) - моторист
Иван Мартемьянов (1979) - четвертый механик
Владимир Колесников (1979) - моторист
Владимир Киреев (1973) - матрос