ЧП на АПЛ: причиной мог стать сбой компьютера
АПЛ К-152 Нерпа. Фото АР
Члены экипажа АПЛ "Нерпа" считают, что авария, приведшая к гибели 20 человек, произошла из-за сбоя в едином компьютерном комплексе управления, пишет в среду "Коммерсант". "Такую систему нельзя было запитывать на электронику. Раньше на всех лодках система пожаротушения была ручная, по приказанию. Дается команда: "Включиться в дыхательные аппараты!", и только потом запускается система тушения. А тут уже фреон льется и одновременно аварийная тревога. У нас был пульт общекорабельных систем "Молибден-И", индийский вариант", — рассказал мичман, техник группы управления Денис Кошеваров.
Между тем в спецкомиссии, проверяющей обстоятельства ЧП, неофициально сообщили, что неполадок в самой системе пожаротушения пока не обнаружено, индивидуальных средств защиты на лодке было с запасом. В свою очередь, генеральный директор ФГУП "НПО "Аврора"" Константин Шилов сообщил, что предприятие поставило на подводную лодку систему управления пожаротушением на корабле. "Комментарии событий до окончания следствия неуместны, поскольку могут затронуть многих людей. У нас есть представление о том, что произошло, поскольку современная, установленная на этом заказе техника фиксирует посекундно все события: нажатие кнопок, повороты ключей, положение исполнительных механизмов, сигналы, проходящие в системе управления", — утверждает Шилов.
По данным комиссии по расследованию аварии на АПЛ в Японском море, произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения. Расследование продолжается. В результате инцидента погибли 20 человек - 6 военнослужащих и 14 гражданских лиц; 22 человека получили ожоги дыхательных путей.
Инцидент с подлодкой класса "Нерпа", вышедшей на судовые испытания из верфи ЗАТО "Большой Камень", произошел в субботу около 20.30 по местному времени (13.30 по московскому времени).
12
комментариев
|
Обсудить
Справка
СПИСОК ПОГИБШИХ НА К-152 (АПЛ "НЕРПА")
1. Капитан 2 ранга Головных Евгений Борисович, ЗКВР
2. Капитан 3 ранга Подборнов Александр Николаевич, НХС
3. Мичман Прудников Александр Евгеньевич
4. Дружинин Виктор Дмитриевич
5. Сулимов Владимир Сергеевич
6. Фишич Виктор Иванович
7. Нежура Александр Владимирович
8. Пищулин Владимир Валерьевич
9. Егоров Илья Петрович
10. Тарасов Владимир Дмитриевич
11. Шугаенко Александр Георгиевич
12. Бакулин Сергей Александрович
13. Суренков Дмитрий Александрович
14. Красиков Евгений Михайлович
15. Саяпин Владимир Григорьевич
16. Тюгаев Антон Геннадьевич
17. Качусов Анатолий Федорович
18. Лысенко Алексей Иванович
19. Не опознан
20. Не опознан
По данным LIFE.RU
Справка
К-152 "Нерпа"
К-152 "Нерпа" - российская атомная подводная лодка 971И "Щука-Б", заводской номер 518. В настоящее время спущена на воду и достраивается для передачи в аренду ВМС Индии. Соглашение о строительстве и аренде двух АПЛ было подписано в январе 2004 года в ходе визита в Индию министра обороны России Сергея Иванова. Первоначально передача лодки ВМС Индии планировалась 15 августа 2007 года, но Амурский судостроительный завод задержал строительство корабля на десять месяцев и просил увеличить цену до 785 миллионов долларов. Индийская сторона согласилась лишь на отсрочку. Называлась новая дата сдачи в лизинг - с 15 июня 2008 года, за 650 миллионов долларов сроком на десять лет. Но позднее она была скорректирована на декабрь 2009 года, без изменения стоимости и срока лизингового договора.
В индийском флоте "Нерпа" будет носить имя INS Chakra. Ранее это имя носила советская атомарина К-43 проекта 670 "Скат", входившая в индийский флот на условиях лизинга в 1988-1992 годах и, несмотря на то, что вахту у атомного реактора несла группа советских моряков, ставшая за эти годы хорошей базой для обучения индийских подводников: многие моряки служившие на первой "Чакре" заняли впоследствии важные посты в военно-морских силах страны, в том числе восемь человек дослужились до адмиралов. Условия контракта с Индией также предусматривали достройку и передачу в аренду индийской стороне четвертой из недостроенных в Комсомольске-на-Амуре лодок, готовность которой по состоянию на 2002 год была равна 42 процентам, но позднее число подлодок было сокращено до одной. 11 июня 2008 года на К-152 начались испытания перед вводом в эксплуатацию. В конце октября от пирса сдаточной базы ОАО "Амурский судостроительный завод" подводная лодка вышла в открытое море. 31 октября лодка совершила первое погружение.
8 ноября 2008 года на "Нерпе", проходящей ходовые морские испытания, на верхних палубах первого и второго отсеков произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения. В результате 20 человек погибло, 22 человека получили ожоги дыхательных путей. На лодке находилось 208 человек, в том числе 81 военнослужащий, остальные - гражданские лица: сдаточный экипаж, который управлял кораблем, и другие заводские специалисты. Корабль своим ходом прибыл на пункт временного базирования в Фокино, пострадавшие доставлены на берег большим противолодочным кораблем "Адмирал Трибуц" и направлены в госпиталь Тихоокеанского флота. Прокуратурой возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил вождения и эксплуатации военного корабля, повлекшее по неосторожности смерь более двух лиц".
По материалам Wikipedia
До новых встреч!
