Катастрофа А-310: владельцу разрушенного гаража выплатят компенсацию
Обломки А-310 в Иркутске. Фото АР
Житель Иркутска Алексей Коновалов, чей гараж был разрушен в результате авиакатастрофы самолета А-310, заключил мировое соглашение с авиакомпанией "Сибирь", которой принадлежал лайнер, сообщает Интерфакс.
В связи с этим суд города Обь Новосибирской области прекратил судебное производство по иску.
Согласно договоренности между истцом и авиакомпанией, последняя выплатит Коновалову 176 тысяч рублей, из которых 134 тысячи рублей составляет стоимость гаража, 36 тысяч рублей - стоимость имущества, находившегося в гараже, и 6 тысяч рублей - затраты на экспертизу по оценке утраченного имущества.
В свою очередь, истец отказывается от иска о возмещении морального вреда на сумму 100 тысяч рублей. По словам судьи Ирины Ступчиковой, мировое соглашение не предполагает его обжалование какой-либо стороной.
Гараж Коновалова был разрушен пассажирским самолетом А-310 авиакомпании "Сибирь", который при посадке в аэропорту Иркутска выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. В результате столкновения со строениями, расположенными рядом с аэропортом, аэробус загорелся. Из 203 человек, находившихся на борту самолета, 124 человека погибли, остальным удалось спастись.
Обсудить
Справка
Информация о самолете, выполнявшем рейс 778 Москва - Иркутск
Лайнер А310-300 (регистрация F-OGYP) эксплуатируется авиакомпанией на основе лизинга с лета 2004 года. Предназначен для перевозки 205 пассажиров. Выпущен в 1987 году. Взлетный вес самолета составляет 160 тонн, посадочный вес - 124 тонны. Оборудован двумя двигателями "Пратт энд Уитни" PW4152. Налет самолета с момента выпуска составил 59860 часов.
Последнюю тяжелую форму технического обслуживания C-check (раз в 15 календарных месяцев) самолет закончил 12 июля 2005 года на базе компании Lufthansa Technik во Франкфурте-на-Майне (Германия). До следующей формы C-check оставался ресурс в количестве 88 дней.
Последнюю форму A-Check (после каждых 450 часов налета) самолет прошел 1 июня 2006 года. Она была проведена специалистами компании "С7 Инжиниринг" в аэропорту Домодедово. "С7 Инжиниринг" имеет сертификат EASA - Объединенных Европейских авиационных властей на право выполнения технического обслуживания данного типа самолета, включая А-Check. С тех пор самолет налетал 365 часов. Проведение очередного A-Check планировалось на середину июля.
Последнюю недельную форму техобслуживания Service-check самолет прошел 6 июля в Домодедово на базе "С7 Инжиниринг". Накануне вылета в Иркутск специалистами "С7 Инжиниринг" была проведена дневная форма техобслуживания и предполетная подготовка самолета. Согласно технической и летной документации самолет был исправен и годен к вылету.
С сайта авиакомпании "Сибирь"
До новых встреч!
