Левитин сменит главу Росавиации
Министр транспорта Игорь Левитин готовится отправить в отставку главу Федеральной службы по воздушному транспорту (Росавиация) Александра Юрчука. Как пишет во вторник "Коммерсант", наиболее вероятным преемником Юрчика считается его заместитель Евгений Бачурин.
Вместе с тем, источники издания не исключают, что Левитин предложит сразу две кандидатуры потенциальных руководителей Росавиации.
Накануне министр транспорта предложил премьер-министру России Михаилу Фрадкову двух претендентов на пост главы Ространснадзора - замначальника Военно-воздушной академии имени Гагарина Геннадия Курзенкова и заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Евгения Трунина. Фрадкову также направлено представление на увольнение действующего главы Ространснадзора - Юрия Салеева.
Как отмечает газета, проблемы у руководства авиационной отрасли начались сразу после двух крупных авиакатастроф пассажирских самолетов – под Иркутском и Донецком. Ранее Левитин обвинил Ространснадзор и Росавиацию в том, что "эти структуры иногда позволяли себе не регулировать деятельность на рынке авиаперевозок с позиций государства, а пытались участвовать в недобросовестной конкуренции и переделе рынка авиаперевозок".
Кроме того, Левитин распорядился передать в ведение Росавиации департамент госполитики в области гражданской авиации Минтранса. Его руководитель Карл Руппель также лишился своего поста, а его преемником был назначен бывший заместитель господина Руппеля Геннадий Лощенов.
По планам главы Минтранса, Росавиация будет осуществлять сертификацию авиакомпаний и аэропортов, а Ространснадзору оставят лишь функции лицензирования.
Справка
Ространснадзор и Росавиация
Ространснадзор надзирает за всеми видами транспорта, но в нем сейчас сосредоточена значительная часть функций по управлению авиацией. Росавиация оказывает госуслуги и управляет госимуществом в сфере гражданской авиации. Росморречфлот – агентство с функциями, аналогичными Росавиации, но в сфере морского и речного транспорта.
"Коммерсант", 28.11.2006