Авиакатастрофа в Буффало могла произойти из-за обледенения самолета
Корпус самолета Bombardier Dash 8 Q400, разбившийся в четверг вечером в Буффало в США, сильно обледенел, и это могло стать одной из причин авиакатастрофы. Таковы первые данные расшифровки черных ящиков самолета, обнаруженных накануне, сообщает Telegraph. Их расшифровка продолжается в лаборатории в Вашингтоне.
За несколько минут до падения лайнера бортовые самописцы зафиксировали разговоры пилотов о сильном обледенении лобового стекла самолета и передней части его крыльев. По словам представителя комитета безопасности на транспорте Стива Чилендера, система устранения обледенения самолета находилась во включенном состоянии.
Также черные ящики свидетельствуют, что перед падением, выпуская закрылки, самолет уже имел опасный крен.
Лед на корпусе самолета изменяет его аэродинамические свойства. К наиболее непредсказуемым последствиям приводит изменение форм крыльев. Кроме того, существенно возрастает сопротивление воздуха и увеличивается вес самолета.
Самолет Bombardier Dash 8 Q400, следовавший из Ньюарка в Буффало, в четверг вечером в условиях низкой видимости врезался в жилой дом, не долетев несколько километров до аэропорта. Погибли 44 пассажира и пять членов экипажа, а также один человек, находившийся в доме.
Справка
Bombardier Dash 8 Q400
Bombardier Dash 8 – двухмоторный турбовинтовой самолет для линий средней протяженности, выпущенный авиакомпанией de Havilland Canada в 1984 году. В настоящее время производится авиакомпанией Bombardier Aerospace, которая выкупила DHC у авиакомпании Boeing в 1992 году. С 1996 года самолет носит обозначение Q-серии от английского слова "тихий" (quiet), благодаря установленной системе активного шумоподавления, разработанной для снижения уровня шума в салоне самолета и снижения вибрации до уровня турбореактивных авиалайнеров. Всего было построено более 800 самолетов всех модификаций.
Q400 – увеличенная модификация, 70-78 местный пассажирский самолет, введенный в эксплуатацию в 2000 году. Его крейсерская скорость на 140 километров в час быстрее, чем у предыдущих версий, и составляет 585 километров в час. Может подниматься в воздух на высоту до 7600 метров. Для самолетов, оснащенных выпадающими кислородными масками пассажиров, потолок составляет 8200 метров. Все самолеты модификации имеют систему активного шумоподавления.
По материалам Wikipedia