Грани.Ру: Катастрофа Ту-134: в больницах остаются 27 пострадавших

Катастрофа Ту-134: в больницах остаются 27 пострадавших

18.03.2007

Авиакатастрофа в Самаре. Кадр "Вестей"

В больницах Самарской области находятся 27 человек, пострадавших в аварии самолета Ту-134. Как сообщает РИА "Новости", об этом заявил в воскресенье заместитель министра по транспорту России Борис Король.

"На данный момент в больницах Самарской области находится 27 человек, из них состояние четверых оценивается медиками как легкой тяжести, 15 человек средней тяжести, восемь человек в тяжелом состоянии", - рассказал замминистра.

По его словам, в минувшую ночь из больниц были выписаны три человека, в то же время за помощью обратились три человека, которые в состоянии психологического стресса не заметили полученных травм.

В аэропорт Курумоч прибывают родственники пострадавших и погибших. Накануне из Сургута в Самару уже прибыли восемь человек, в воскресенье ожидается прибытие еще 13 человек. С ними встретится представители комиссии, после чего родственники поедут на опознание погибших.

Размещением близких занимается авиакомпания UTair. Также решены все вопросы по отправке "груза 200", сообщил замминистра.

Король рассказал также, что бортовые самописцы Ту-134 доставлены в Москву. По его словам, "черные ящики" были отправлены из Самары в воскресенье около 9 утра и уже прибыли в МАК, где ведется работа по их расшифровке. Замминистра отметил, что она займет около двух дней.

Cамолет, выполнявший рейс номер 471 по маршруту Сургут-Самара-Белгород, в субботу утром приземлился за 400 метров до начала взлетно-посадочной полосы самарского аэропорта Курумоч, задел крылом землю и развалился на части. Шесть человек погибли. В больницы были доставлены 21 пассажир из пятидесяти, а также четверо членов экипажа из семи.

Накануне вечером бортмеханик самолета Александр Муратов заявил, что в бортовом журнале Ту-134 была запись о проблемах с курсо-глиссадной системой, дающей экипажу информацию о положении машины при заходе на посадку. Авиакомпания UTair утверждает, что самолет был полностью исправен.

"Предварительная причина аварии – ошибка экипажа", - говорится в сообщении пресс-службы Генпрокуратуры. По факту катастрофы возбуждено уголовное дело по части третьей статьи 263 УК - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

Обсудить

18.03.2007

Справка

Из сообщения авиакомпании Utair

17 марта 2007 года в 09 часов 40 минут по московскому времени при посадке в аэропорту Курумоч г.Самары в сложных метеоусловиях (сильный туман) произошло авиационное происшествие с самолетом Ту-134 ОАО "Авиакомпания ЮТэйр" (UTair Aviation), выполнявшего рейс #471 по маршруту Сургут-Самара-Белгород.

Газета.Ру

Справка

Список пассажиров разбившегося Ту-134 авиакомпании UTair

До юридического опознания считаются пропавшими без вести:

1.Васецкий Виктор
2.Чепрасова Екатерина
3.Чепрасов Николай
4.Петросян Галина
5.Сорокина Мария
6.Углеватая Надежда
7.Харизилин Геннадий

Госпитализированы:

1.Гаврилина Наталья
2.Муравева Лариса
3.Бобылев Владимир
4.Гаан Андрей
5.Глазычев Алексей
6.Глазычев Сергей (ребенок)
7.Деревянко Наталия
8.Лысак Виталий
9.Марков Владимир
10.Носенко Олег
11.Потешкин Владимир
12.Пумпулева Анастасия (ребенок)
13.Пумпулева Светлана
14.Рябченко Екатерина
15.Сизикова Маргарита
16.Спичак Евгений
17.Старков Андрей
18.Тараканов Михаил (ребенок)
19.Тараканова Ирина
20.Терентьева Наталья
21.Щербаков Александр

Не пострадали:

1.Анашкин Владимир
2.Ахметов Ильдар
3.Беглица Андрей
4.Владыин Дмитрий
5.Жданова Раиса
6.Ирхина Светлана
7.Коваленко Валерий
8.Кривопустова Евгения
9.Ларин Сергей
10.Мнухин Лев
11.Морозов Алексей
12.Наумов Андрей
13.Никифорова Татьяна
14.Огуречников Анатолий
15.Пумпулев Олег
16.Рябова Елена
17.Силантьев Игорь
18.Титлов Вадим
19.Хайдаршин Михаил> (ребенок)
20.Ховрин Валерий
21.Хорсун Мария
22.Ямшев Евгений

Пресс-релиз UTair

Дословно

Александр Муратов

"Я не могу сказать, что это рухлядь. Вообще на самолет Ту-134, я так полагаю, так говорить очень кощунственно. Самолет летает более 20 лет. И это очень надежно. Естественно, имеет свои какие-то недостатки, как большой шум или повышенный расход топлива. В большинстве своем очень надежный самолет, очень хороший.

Я никак не мог ожидать, что такое может случиться. Я приношу извинения, свои извинения... родственникам погибших. Пусть поверят, что мы пытались сделать все возможное. Никто не хотел никого убивать...

РИА "Новости", 18.03.2007

Вадим Титлов

Я сидел в восьмом ряду. При посадке был очень сильный туман, землю было то видно, то не видно, мы почувствовали сильный удар о землю, было слышно, что экипаж пытается тормозить двигателями. Затем мы услышали щелчок - это подломилось правое шасси. Сломалось крыло и ударило по фюзеляжу, разрубив самолет пополам, как раз там, где я сидел. Меня завалило сиденьями, иллюминатор оказался под ногами, рядом со мной были погибшие, и я начал другим помогать выбираться из-под сиденья.

РИА "Новости", 17.03.2007

Юрий Мушихин

Все процедуры, связанные с подготовкой самолета к вылету, были выполнены, и, по предварительным данным, самолет был полностью исправен. Ни во время взлета, ни в ходе полета никаких неполадок отмечено не было. Об этом экипаж ничего не сообщал. Налет командира составлял около 14 тысяч часов.

[Руководство авиакомпании] склоняется к тому, что катастрофа произошла по причине сложнейших метеорологических условий, был сильный туман.

Компенсации семьям погибших будут выплачены в полном соответствии с европейскими нормами. Также помощь получат раненые.

"Вести-24", 17.03.2007