Катастрофа Ми-8: выдвинута еще одна версия
Катастрофа Ми-8 на Алтае произошла из-за того, что пассажиры вертолета решили поохотиться на горных козлов прямо с воздуха. Как пишет во вторник "Коммерсант", эту версию высказал в приватной беседе с друзьями один из выживших участников событий.
По просьбе кого-то из пассажиров командир вертолета снизился до минимально возможной высоты, чтобы охотники то ли подобрали со склона подстреленного горного козла, то ли чтобы им было удобнее целиться в животных. В какой-то момент вертолет слегка развернуло, и он зацепил хвостовым винтом склон горы. Двигатель остановился, и машина, упав на склон, скатилась в ущелье. При этом часть пассажиров вылетела в открытый люк.
Накануне сообщалось, что Западно-Сибирская транспортная прокуратура, расследующая крушение вертолета, проверит образцы топлива, которым заправляли вертолет. Основной версией аварии является предположение, что причиной отказа двигателя могло стать некачественное топливо.
Как сообщил представитель региональной прокуратуры, образцы авиатоплива уже отобраны для проверки. В пользу версии о некачественном топливе говорит и тот факт, что один из самолетов МЧС, участвовавших в поисковой операции и заправленный тем же топливом, что и упавший Ми-8, не смог взлететь.
Справка
Список пассажиров и членов экипажа пропавшего вертолета Ми-8
Пассажиры:
Александр Косопкин, представитель президента России в Государственной Думе (Москва);
Анатолий Банных, вице-премьер правительства республики, представитель Алтая при правительстве России (Горно-Алтайск);
Виктор Канин, председатель комитета по охране, использованию и воспроизводству объектов животного мира Республики Алтай (Горно-Алтайск);
Владимир Пидопригора (Горно-Алтайск);
Сергей Левишин (Москва);
Борис Белинский (Москва);
Николай Капранов (Москва);
Василий Вялков (Горно-Алтайск).
Экипаж:
Алексей Баяндин, пилот;
Максим Колбин, второй пилот;
Александр Вертей, техник.
Данные республиканского МЧС