Восстановлено движение на взорванном участке железной дороги в Подмосковье
В ночь на понедельник полностью восстановлено движение на железнодорожном перегоне Узуново-Ожерелье в Московской области, пострадавшем от взрыва в воскресенье. Об этом, как передает Газета.Ру со ссылкой на Интерфакс, сообщила пресс-секретарь Московской железной дороги Наталья Пашкалова. По ее словам, пути расчищены и движение полностью восстановлено около 00.20 понедельника. В 00.50 по ним уже прошел первый поезд.
Взрыв прогремел в воскресенье в 7.10 утра на участке Узуново-Боготищево Павелецкой железной дороги, на 153 км от Москвы. Безоболочное взрывное устройство мощностью 3 кг в тротиловом эквиваленте было приведено в действие перед пассажирским поездом #382 "Грозный-Москва". В результате сошли с рельсов четыре вагона. Пассажиры были перевезены на электричке на Павелецкий вокзал.
За медицинской помощью обратились 36 пассажиров, четыре из них госпитализированы - один с переломом ноги, трое с сотрясением мозга. 70 человек обратились за психологической помощью к прибывшим на Павелецкий вокзал сотрудникам Института имени Сербского.
Прокуратура Московской области возбудила уголовное дело по ст. 205 (терроризм), ст. 105 часть 2 и ст. 30 (покушение на убийство двух и более людей).
Преступников, взорвавших железнодорожное полотно, мог видеть помощник машиниста поезда. "Когда после сильного толчка, возможно от взрыва, и остановки поезда люди стали выпрыгивать из вагонов, я заметил двух мужчин, которые быстрым шагом направлялись вдоль путей в направлении Узуново, - цитирует его Интерфакс. - Их поведение отличалось от действий остальных пассажиров". Впрочем, выйти на след этих подозреваемых спецслужбам пока не удалось.
По словам заместителя генпрокурора России Николая Савченко, "где-то в пределах 50 метров в лесополосе нами обнаружено место, так называемая лежка". "То есть мы предполагаем, что там находился преступник или преступники", - сказал он в эфире НТВ.
Справка
Из сообщения службы по связям с общественностью ОАО ''РЖД''
Машинист увидел воронку рядом с вагоном № 6. Расцепки вагонов не произошло. У локомотива выбиты стекла. Пострадал один пассажир, жертв нет.
РИА "Новости", 12.06.2005
Справка
Хроника терактов на российских железных дорогах и в метро
6 ноября 1977 года 3 армянских террориста из партии "Дашнак Цютюн" взорвали на станции метро "Бауманская" бомбу, заложенную в чугунную утятницу. Погибло 6 человек. Террористов нашли через 9 месяцев. Суд приговорил всех троих к расстрелу.
20 апреля 1989 года Пассажирами метро на станциях "Павелецкая" и "ВДНХ" были обнаружены взрывные устройства, вскоре обезвреженные.
24 ноября 1992 года На станции "Проспект Мира" брошенный взрывпакет вызвал панику среди пассажиров, однако обошлось без жертв.
17 января 1993 года В вестибюле "Парка культуры" пассажир нашел 3 гранаты и передал их милиции.
11 июня 1996 года Около 21.10 в вагоне метро у станции "Тульская" была взорвана 400-граммовая тротиловая шашка, заложенная под сиденье. Погибло 4 пассажира, ранено 15 человек. Всего в момент взрыва в вагоне находилось более 50 человек. Пассажиры эвакуированы через тоннель.
25 июля 1996 года В Волгограде мощным взрывом был разрушен хвостовой вагон пассажирского поезда, прибывшего из Астрахани. Взрывное устройство сработало уже после того, как люди покинули поезд.
12 августа 1996 года На станции Трубная в вагоне поезда Астрахань-Волгоград произошел взрыв. Один человек погиб, 8 получили ранения.
23 апреля 1997 года В результате взрыва на железнодорожном вокзале Армавира три человека погибли и более 10 получили ранения.
28 апреля 1997 года В зале ожидания железнодорожного вокзала в Пятигорске произошел взрыв, в результате которого 2 человека погибли и 17 ранены.
1 января 1998 года Взрыв в Москве на станции метро "Третьяковская". Трое раненых.
5 февраля 2001 года Взрыв в Москве на станции метро "Белорусская". Ранены больше 10 человек.
3 сентября 2003 года В электропоезде на перегоне Подкумок-Белый Уголь произошел теракт. На железнодорожном полотне под одним из вагонов поезда, следовавшем из Кисловодска в Минеральные Воды, сработали два взрывных устройства. Мощность взрывов составила 5 кг в тротиловом эквиваленте. В результате теракта 4 человека погибли, более 50 ранены.
5 декабря 2003 года В Ставропольском крае произошел взрыв в электричке Кисловодск-Минводы. Он прогремел в тот момент, когда электропоезд подъезжала на вокзал Ессентуков. Взрыв был столь мощным, что вагон разорвало на две части. Для усиления поражающего эффекта взрывустройство были оснащено болтами и мелкими металлическими предметами. Поезд был заполнен ехавшими на работу людьми. Погибли около 50 человек.
6 февраля 2004 года На перегоне московского метро между станциями "Автозаводская" и "Павелецкая" прогремел взрыв. В результате погибли более 40 человек, 134 обратились за медицинской помощью.
29 мая 2004 года В Северной Осетии был подорван и сошел с рельсов пассажирский поезд N34 "Москва-Владикавказ". В результате теракта 7 из 18 вагонов состава сошли с рельсов. Взрывное устройство, заложенное под рельсами, было приведено в действие с помощью дистанционного управления. При обследовании места происшествия были обнаружены еще две не сработавших самодельных бомбы. Никто из пассадиров поезда серьезно не пострадал, несколько человек получили ушибы и им была оказана помощь на месте.
10 июня 2004 года В Чечне на перегоне Ищерская-Алпатово был осуществлен подрыв воинского эшелона. Пострадал один военнослужащий.
12 июня 2004 года Около 9.00 мск был взорван грузовой железнодорожный состав на 110-м километре железной дороги Гудермес – Прохладное (Чеченская республика). Жертв и пострадавших в результате взрыва не было, однако бомба частично повредила железнодорожные пути.
РБК
Дословно
Диана Шемякина
По свидетельству машиниста, перед локомотивом на железнодорожном полотне произошел взрыв.
ИТАР-ТАСС, 12.06.2005
Асланбек Аслаханов
Хочется верить, что авария вызвана техническими причинами. Вагонный парк поездов, следующий по маршрутам Грозный-Москва и Москва-Грозный, давно устарел. И нарушение сцепки, вполне возможно, вызвано именно устаревшей техникой.
(не исключает версию теракта)
Если это так, то действовали явно не профессионалы. К сожалению, есть некоторое количество фашиствующих организаций, которые не скрывают своей ненависти к лицам кавказской национальности. Их не так много, но за ними стоят какие-то влиятельные силы, которым выгодно нагнетание обстановки, я бы даже сказал - стремление вызвать психоз. И все-таки я бы очень хотел, чтобы авария была вызвана техническими причинами. Очень не хочется, чтобы мы вошли в еще один виток нагнетания напряженности.
Интерфакс, 12.06.2005
Андрей Барковский
За медицинской помощью на месте аварии обратились 15 человек. Они отказались от госпитализации, поскольку в основном эти люди получили ушибы при падении с полок.
Интерфакс, 12.06.2005
Виктор Бельцов
Два человека - мальчик и девочка - находятся в больнице города Серебряные Пруды. У мальчика перелом голени, девочка ошпарилась кипятком.
Интерфакс, 12.06.2005
Алу Алханов
Взрыв, совершенный по пути следования пассажирского поезда Грозный-Москва, - дело рук деструктивных сил, не оставляющих попытки очернить чеченский народ, навязать российскому народу и мировому сообществу мнение о чеченцах, как о народе-террористе. Кому-то очень хочется очернить чеченцев, совершая взрывы даже на пути следования пассажирских поездов, в которых находятся женщины и дети, чтобы опять понятие "чеченец" увязать со взрывами и терактами, независимо от того, виновны в этом сами чеченцы или нет. Многим, как внутри Чечни, так и за ее пределами, не нравятся позитивные процессы, происходящие в Чеченской республике, связанные с восстановлением социально-экономической сферы, стабилизацией общественно-политической ситуации в республике, а также произошедший коренной перелом в борьбе с международными террористами и незаконными вооруженными формированиями в Чечне.
РИА "Новости", 12.06.2005