Транспортный налог в Москве увеличат в полтора раза
С 1 января 2008 года ставки транспортного налога в Москве могут быть увеличены в полтора раза. Как сообщает радиостанция Бизнес FM, соответствующий законопроект на прошлой неделе был направлен московским правительством на рассмотрение депутатов Мосгордумы. Мэр Лужков уже подписал соответствующее постановление.
По сведениям Интерфакса, ставка не изменится для владельцев машин мощностью до 100 лошадиных сил. Владельцы машин мощностью от 100 до 150 лошадиных сил будут платить вместо нынешних 20 рублей 30 за одну лошадиную силу.
Согласно проекту, автомобили мощностью от 150 до 200 лошадиных сил будут ежегодно обходиться владельцам вместо нынешних 30 рублей в 45 рублей за лошадиную силу, налог для автомашин свыше 200 лошадиных сил составит вместо нынешних 50 рублей 75 рублей, сообщили в горадминистрации.
Владельцы мощных иномарок мощностью свыше 250 лошадиных сил будут ежегодно платить по 150 рублей за лошадиную силу.
Транспортный налог был введен в 2003 году вместо отмененного налога на пользование автодорогами.
Справка
Что такое транспортный налог
Транспортный налог был введен в 2003 году вместо отмененного налога на пользование автодорогами. Право взимать этот сбор передали налоговикам. Однако начислять и собирать его удалось далеко не сразу. Сосчитать всех автовладельцев Москвы оказалось для налоговиков нагрузкой почти неподъемной. Но когда другие российские регионы начали активно вводить штрафы за просрочку уплаты налога, московские инспекторы, спохватившись, начали также напоминать гражданам о санкциях за забывчивость.
Транспортный налог касается не только автолюбителей, но и владельцев всех остальных устройств, которые можно условно назвать словом "транспорт". Если раньше кроме автовладельцев налог за свой транспорт платили лишь мотоциклисты, то теперь квитанции из налоговой инспекции начинают приходить и владельцам частных самолетов, вертолетов, яхт, моторных лодок, катеров или мотосаней, лодок с парусом, гидроциклов, мотороллеров и любых других "самоходных машин и механизмов на пневматическом и гусеничном ходу".
РБК