Магазины привлекают клиентов с помощью платных светофоров
![Дядя Степа чинит светофор. Изображение с сайта dedeve.narod.ru/sk/stepa38.htm Дядя Степа чинит светофор. Изображение с сайта dedeve.narod.ru/sk/stepa38.htm](/files/17223.gif)
Дядя Степа чинит светофор. Изображение с сайта dedeve.narod.ru/sk/stepa38.htm
Российские предприниматели все чаще устанавливают "коммерческие" светофоры и "лежачих полицейских" с целью привлечения клиентов. Как пишут в среду "Новые Известия", в Нижнем Новгороде в центре города светофоры стоят через каждые 150-200 метров.
Между тем "мода" на подобную рекламу распространилась по всей России. Так, в Москве многие владельцы магазинов и бензозаправок предпочитают более дешевый, чем светофоры, способ насильственной остановки потенциальных покупателей - установку "лежачих полицейских".
Мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов выступил с резкой критикой подобной практики. "Надоели ситуации, когда коммерсанты устанавливают для более удобного подъезда автомобилей к своим магазинам светофоры, а мы их содержим", - заявил он. Булавинов уже добился, чтобы роль заказчика светофоров со следующего года передали от ГИБДД в городской департамент транспорта.
Однако за светофоры вступились сотрудники ГИБДД. "В соответствии с требованиями национальных стандартов сегодня в Нижнем Новгороде не хватает как минимум 90 светофоров, поэтому просто так взять и убрать уже существующие невозможно", - заявил начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения областного ГИБДД Игорь Михайлушкин.
![Оставить комментарий](/assets/sys/comment-a1e7d43b171d927d9a8a8e2caaf3a60474d3822dc4313769fd759d64289593cd.png)
Справка
Светофоры в просвещенном мире
В Северной Корее светофоры включаются только два раза в году — в июле и в январе. Обычно на улицах работают девушки-регулировщицы, но в жару и в холод их заменяют светофоры.
В Гамбии первый и единственный светофор, установленный в 2000 году, не привел к улучшению дорожной обстановки. У светофора простаивают толпы пешеходов, которые оживленно комментируют каждое переключение световых сигналов. Гамбийским автолюбителям никто не объяснил, что означают красный, желтый и зеленый огоньки, и как на них надо реагировать.
Единственным местом в мире, где официально разрешен проезд на красный свет, является Рио-де-Жанейро. Да и то только в том случае, если водитель докажет полиции, что он пытался скрыться от вооруженных бандитов.