Он сказал "Поехали!"
140 лет назад император Александр III разрешил свободный въезд и выезд из страны. Его расчет не оправдался - политэмигранты готовили революцию. После огромного перерыва свобода выезда вернулась в 1990-е и пока не отменена путинским режимом. Борис Соколов - об истории российской эмиграции.
Морское оружие Украины
Комментарии
Ничего, не все сразу. Просто лапы у них до этого дела еще не дошли.
Сейчас мало просто уехать оттуда. Не очень-то где ждут выходцев из путистана.
В путлеровской России эмиграция служит заменой репрессиям - тех, кого при Гуталине бы расстреляли, сейчас выдавливают зарубеж.
Путину не нужен запрет на выезд. Наоборот, он был бы рад избавиться от своих противников.
"Стоит комод, На комоде бегемот, На бегемоте обормот, На обормоте шапка, На шапке крест, Кто угадает, Того под арест".
Но этот хоть разрешил выезд.
Одного обормота оказалось мало и вот видим второго исполненного по заказу человека мечтающего опять закрыть выезд из страны. Когнитивный диссонанс?
Вот Феликса назад поставит и с треском опустит железный занавес. Спасайся кто может народ православный! (Пока не поздно).
Любопытная деталь подтверждающая вороватость нынешнего режима.
На стеле памятника показаны самолёт Можайского, винтовка Мосина, а также Транссиб, храм Христа Спасителя, Третьяковская галерея, Исторический музей. Выдающиеся деятели того времени: Федор Достоевский, Лев Толстой, Николай Пржевальский, Петр Чайковский, Дмитрий Менделеев и другие. Но писатель Федор Достоевский умер за три месяца до того, как Александр III взошел на престол, в январе 1881 года. Третьяковская галерея была основана еще в 1856 году. Самолет Можайского разрабатывался еще с 1870-х, а при Александре III так и не взлетел. Открытие самого знаменитого периодического закона химиком Дмитрием Менделеевым датируется 1869 годом.
И как вишенка на торте – фраза о армии и флоте, как единственных союзниках России никогда царём Александром Третьим не произносилась.
++++++++
Самолёт Можайского отрывался от земли и мог парить несколько десятков метров, но полетел то аэроплан братьев Райт. Попов работал в области радио, но первую радиотелеграмму из Кэйп Кода штата Массачусетс в Британию послал Маркони, он же и запатентовал изобретение. Сикорский построил свой вертолёт в США, как и Зворыкин придумал здесь кинескоп для телевизора, винтовка Мосина удачная модификация однозарядной винтовки Бердана, автомат Калашникова-слегка модернизированная немецкая штурмовая винтовка STG45, конструкции знаменитого Хюго Шмайсера итд. Но патриоты любого усомнившегося в том, что Россия Родина
всех великих открытий, разорвут.
Удачно модифицировать не каждый может. Тем более, если провалиться в историю, то и Бердан и Шмайсер свои шедевры тоже не на пустом месте создавали, при желании и их можно обозвать плагиаторами.
Я больше ценю изобретателя швейной машины. Вот что точно осчастливило человечество, а берданы-калашниковы лучше бы и не родились вообще. кстати, странно Калашникова за великого механика держать в стране Ляпунова, Чатаева, Жуковского...
Полностью с Вами согласен.
Торчит здесь пугалом чугунным для страны,
Опять попавшей под ярмо самодержавья
Подразумеваю, что за основу было взято некое оружие того времени.
Документов, подробно описывающих испытания самолёта Можайского, не сохранилось. В записке Главного инженерного управления Военного министерства, составленной в 1884 году, отмечалось со ссылкой на сведения «из частных источников», что самолёт Можайского «был даже им и приводим в действие, взбегая вверх по наклонным рельсам, но взлететь не мог»[56]. Однако возможно, что описываемая процедура представляла собой не попытку взлёта, а своеобразные наземные испытания, направленные на оценку тяги силовой установки самолёта.
Соболев считает, что описания испытаний самолёта Можайского, содержащиеся в источниках рубежа XIX-XX веков, «имеют характер воспоминаний, и потому не могут рассматриваться, как абсолютно надёжные». Он считает, что сведения эти противоречивы, и согласно большинству источников, аппарат не смог подняться в воздух.
ругой российский историк авиации, А. А. Дёмин считал, что публикации начала XX века, говорящие о взлёте самолёта Можайского малодостоверны, а прочие сведения не дают оснований полагать, что он совершил полёт или отрыв от земли, более значимый, чем «подскок на кочке во время разбега»[72]. В энциклопедии «Авиация» (под редакцией академика Г. П. Свищёва) В. Н. Бычков дал следующее описание попытки лётных испытаний самолёта Можайского[73]:
«Во второй половине июля 1885 [года] была предпринята попытка поднять самолёт в воздух. Во время разбега по горизонтально уложенным деревянным рельсам самолёт накренился и поломал крыло…»
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
