В среду, 3 июля, когда российские гаишники отмечали свой профессиональный праздник, меня тормознул знакомый (век бы его не видеть) капитан на выезде из города. Улыбнулся, как старому приятелю: "Двести рублей". - "Как двести! Всегда было пятьдесят!" - "За риск". И, облегченный на две сотни, я поехал дальше, предаваясь размышлениям о том, что лучше все-таки вовремя пройти этот несчастный техосмотр, чем оплачивать полную риска жизнь дорожного инспектора.

Каждый, кто крутит баранку, знает, что с введением нового Кодекса об административных правонарушениях, автоматически подскочили и поборы продавцов полосатых палочек. В реальности прогрессивный КоАП ни на йоту не поколебал крепостную зависимость водителя от гаишника. Положение о том, что отныне карать за серьезные правонарушения на дороге можно только через суд, у знающих людей по обеим сторонам баррикады вызывает только улыбку.

Представьте себе, что вы опаздываете и вылетаете даже не на встречную, а на разделительную полосу (в условиях пробковой Москвы - самая распространенная езда). Вас останавливает инспектор. По старым правилам вам полагался штраф максимум 2 МРОТ - 200 рублей. По новым - вам грозит до 500 рублей, а главное, вас могут лишить водительского удостоверения на срок до 4 месяцев. Инспектор забирает ваши права - и до встречи в суде.

Ну скажите, кто в здравом уме и твердой памяти станет связываться с судом (когда, где будет это заседание - при наших-то загруженных судах)? Конечно, лучше договориться с гаишником. А поскольку государство само задрало планку ответственности за выезд на встречную, то и инспектор "вынужден" брать с торопыги не 100-200 руб, как было, а до 2 тысяч. То же самое и с превышением скорости, с разворотом в неположенном месте и прочими страшными прегрешениями, которые теперь обернутся для водителя и страшными финансовыми потрясениями.

Раньше на Ярославском шоссе, у пикета, что рядом с Торбеевым озером, гаишники поправляли свое материальное положение по понедельникам простым испытанным способом. Тормозили возвращающегося домой дачника и предлагали подышать в заветную трубку. Ясно же, что на лоне природы редкий мужик удержится от злоупотребления. А остаточного выхлопа после вчерашнего вполне хватает для обвинения в управлении транспортным средством в нетрезвом виде.

Спорить, доводить дело до ближайшей медицинской экспертизы (в 40 км от поста) - кому охота. Достает бедолага 5 тысяч (такая такса) и благодарит инспектора с измятой физиономией за понимание. Вчера позвонил приятель и предупредил - берут уже не меньше восьми. За возросший риск. По новым правилам за воскресный выхлоп надо заплатить 2000 рублей, но опять же у вас изымается удостоверение и следует приглашение в суд. О первом процессе по новому КоАПу надо снять телесюжет и главной новостью по всем каналам прогнать. Чудак, который согласится маяться по судам, достоин всероссийской славы.

Все дело в том, что сохранена первопричина всех гаишных злоупотреблений. Для водителя обладатель полосатой палочки как был, так и остается небожителем. Гаишник неуязвим для водителя. Он может, отключив светофор, так наруководить на перекрестке, что возникнет многочасовая пробка. И за этот рукотворный бардак "дядя Степа" никакой ответственности - материальной уж точно - не несет.

А вот если бы водитель имел право подать на такого регулировщика в суд, выставить иск за потерянные время и деньги... Может быть, тогда постовой десять раз подумал бы, стоит ли клинить движение ради зеленой улицы для своего начальника. Или надо ли тормозить водителя, а потом долго придумывать повод, зачем ты это сделал, если за вымогательство ты заплатишь не только погонами, но и свободой.

Гибкая, оперативная, гарантирующая водителю неприкосновенность система наказаний для гаишников - вот что могло бы действительно оздоровить ситуацию на российских дорогах. Пока они отвечают только перед своим начальством, толку не будет. И в пробках будем париться, и крутые будут откупаться и тут же давить пешеходов, и гаишное начальство будет проводить месячники показухи.

Кодекс об административных правонарушениях
Правила дорожного обложения - "Время новостей", 01.07.2002