Январь стал худшим месяцем продаж для "АвтоВАЗа"
Продажи "АвтоВАЗа" в январе оказались наихудшими за последние несколько лет. Как сообщают "Ведомости" со ссылкой на источники в компании, удалось продать около 20 тысяч машин. С начала кризиса наихудшим для завода был ноябрь 2009 года. Тогда было продано 23 952 автомобилей Lada.
По словам директора по внешним связям "АвтоВАЗа" Игоря Буренкова, низкий результат вызван новогодними каникулами, когда покупательская активность снижается. Однако, по словам гендиректора агентства "Автостат" Сергея Целикова, другой причиной провала стала приостановка правительством субсидирования ставок по кредитам на покупку автомобилей. В прошлом году по этой программе ежемесячно продавалось до 8 тысяч машин. Кроме того, покупатели могли отложить покупку новых Lada до 8 марта, когда начнет действовать программа утилизации старых автомобилей.
Кроме того, "АвтоВАЗ" в прошлом году лишился крупнейших дилеров – обанкротившихся "Инком-авто" и "Элекс-полюса".
Одновременно "АвтоВАЗ" стал ограничивать поставки машин дилерам, имеющим большую задолженность, и требовать через суд ее возврата, рассказал изданию сотрудник одного из автодилеров. К тому же автомобили навязываются дилерам с собственных складов, где они стоят уже месяцами. "Это неликвид, который не стали выкупать дилеры, которые их заказывали, или просто арестованные машины, нам они не нужны", – пояснил собеседник "Ведомостей".
Дословно
Владимир Попов
Машины других марок продаются довольно успешно: объемы продаж нашей компании в январе такие же, как и годом ранее, при том что "Фаворит" летом разорвал дилерские отношения с "АвтоВАЗом". Проблема завода – в отсутствии правильного продукта и плохой работе сбытового подразделения компании: автозавод мало помогает своим дилерам и неудовлетворительно организует логистику.
"Ведомости", 01.02.2010
Игорь Буренков
"АвтоВАЗ" меняет систему сбыта: мы не хотим, чтобы эта деятельность велась в убыток заводу.
"Ведомости", 01.02.2010