Поставки нового российского самолета Sukhoi Superjet 100 авиакомпаниям начнутся с опозданием еще на полгода – в середине 2010 года. Об этом в интервью "Российской газете" заявил министр промышленности и торговли Виктор Христенко. Ранее сообщалось, что Superjet начнет выполнять коммерческие рейсы в начале следующего года.

По словам Христенко, весной начнется подготовка экипажей для нового самолета. Сертификация же Superjet, по словам министра, идет параллельно как по европейским, так и по российским нормам.

Изначально планировалось, что Sukhoi Superjet будет доставлен авиакомпаниям еще в конце 2008 года. Затем сроки были сдвинуты на конец 2009 года, а затем и на 2010 год. В "Гражданских самолетах Сухого" задержку объясняли опозданием с сертификацией двигателя SaM146, который разрабатывается НПО "Сатурн" и французской компанией SNECMA.

Христенко отметил, что в 2008 году было построено десять дальне-, среднемагистральных и тяжелых региональных самолетов, а в 2009 году – 16. В 2010 году производство самолетов будет расти, отметил министр.

Superjet 100 – первый проект в области гражданской авиации, полностью созданный в России, а не в Советском Союзе. Планируется, что всего будет построено несколько сотен лайнеров, из которых большая часть пойдет на экспорт. Сейчас у "Сухого" есть заказы более чем на сто самолетов.