Полномочия МАК разделили между тремя министерствами
Правительство перераспределило полномочия Межгосударственного авиационного комитета между Минтрансом, Минпромторгом и Росавиацией, лишив МАК функции по сертификации самолетов и аэродромов. Конфликт между комитетом и Росавиацией разгорелся в начале ноября, когда МАК приостановил действие сертификата самолетов Boeing 737 в России.
Комментарии
Самое "красивое" в этой истории -- Председатель МАК - Татьяна Анодина. Между тем ее сын, Александр Плешаков, является основателем и главным исполнительным директором "Трансаэро".
Того самого "Трансаэро" что было разграблено федеральными чиновниками и вызвало конфликт с региональными "элитами"
Насчет войны региональных и "федеральной" "элиты" вокруг Трансаэро с коим возможно связано ответное наступление МАКа на Росавиацию и авиаперевозчиков РФ вцелом см. http://www.kasparov.ru/material.php?id=562FA51486C34
Правительство перераспределило полномочия Межгосударственного авиационного комитета между Минтрансом, Минпромторгом и Росавиацией,
В документе подчеркивается, что ведомства могут могут обеспечить выполнение функций "в полном объеме".///
Дедушка. Крылов и это предвидел :-) :-) :-)
Анонимные комментарии не принимаются.
Войти | Зарегистрироваться | Войти через:
Комментарии от анонимных пользователей не принимаются
Войти | Зарегистрироваться | Войти через: