С каких это пор Законы принимает Правительство?

Оказывается, убивать нужно автомобилем - срок гораздо меньше, чем за убийство другим оружием или вообще без оного.

Слишком много в России стали покупать машин! А за рулем много неопытной и незрелой молодежи. Очень много аварий, когда в машинах оказывается пьяная молодежная компашка.

Намного эфективнее

Гаишнику влупить 9 лет, за взятку от пьяного водителя

Очень много делитантства за рулем и распальцовок. Тише едешь-дальше будешь-не дураки придумали, а самое главное это работает, я уже не говорю о пьянке за рулем. Выпил-за руль не сядь, тоже не дураки придумали. И еще, Уважаемый премьер-министр, внесите на рассмотрение Закон "О хулиганстве на дорогах", из за этого тоже страдают и люди и машины, ездить, особенно в Москве стало совсем некомфортно, элементрно не соблюдается правило "Помеха справа", я уже не говорю о том, что не выдерживается оптимальный скоростной режим 60 км.ч, которого я считаю достаточно, чтобы не опоздать на тот свет.

....

Не трезвой малодежи меньше , так как они по большей части чисто психологически боятся.... а вот безбашеных психов на дороге много... а особенно много тех кому мамочка с папочкой права купили машину дали а научить ездить забыли... Может я очень жистока но я считаю что мера назания должна быть не просто лишение свободы .... а то вот он отсидел эти 9 лет, вышел напился и опять за руль и по новой!!!

Даже это мало для пьяных водителей, да и вообще для любых. Скоро киллерыначнут так убивать, срок минимальный, а человека нет. Мое мнение - пьяному водителю - лет 20

Рыба гниёт с головы.

Как быть с вип авариями??? Когда невиновный оказывается виноват,лишь потому что другая сторона с ксивой??? Наказывать так всех , неподсудных недолжно быть, а раз они есть( и что очевидно БУДУТ) то все законы это лишь профанация. НЕсколько громких фамилий отметившихся в ДТП с тяжкими телесными и гибелью Лебедев(председатель верховного суда ,погиб один ,двое тяжело пострадали) Кирьянов(начальник управления ГИБДД, сбита девушка) Путин (погиб ребёнок 5 лет). И эти люди пишут и принимают законы?????

Теперь менты и наркологи озолотятся...

то есть будут самыми уважаемыми в нашей стране людьми. Уже сейчас, когда пьянка за рулем влечет за собой 2 года лишения прав, адвокаты за урегулирование дела берут от 40 тыс. рублей и выше. Когда светит зона ставки поднимутся в разы, а ездить так и будут пьяные.

Ужесточать надо обязательно! 500 рублей, и почти все пристегнулись.

Сначала посажайте Иванова-младшего и иже с ним, а потом усиливайте ответственность. Иначе все это не более чем очень взяткоемкий фарс. Не понимаю дебилов, голосовавших за путька - одни популистские лозунги, а в реале - просранные 5 лет дорогой нефти, закручивание гаек и надвигающийся кризис. А ведь все было понятно с самого начала

Сталинс

То есть - всё диалетически закономерно... У меня только один вопрос - а Государство-то - за что у нас отвечает? Или - это так, баловство... Кто же его судить будет: оно ж - Памятник!

Ну вы блин даёте!

Нет денег на нормально работающую машину, или на ремонт - ходите пешком! У меня их нет - так хожу и нормально. И нефиг винить государство в своей же собственной лени и безалаберности! Пьяных за рулем (за сам факт) надо наказывать как тех, кто после лишения прав за руль сел (7-15 суток ареста). А наезд на пешехода в нетрезвом состоянии надо квалифицировать как умышленное преступление. Но прежде чем все это сделать, надо навести хот какое-то подобие порядка в ГИБДД. Ждем-с...

В Магаданской Области царит коррупция беспридел в рядах УВД,Прокура,исполнительной власти,переплетённая годами финансов

Областной еженедельник «Караван + я», который издается в древнерусском городе Твери, в одном из своих июльских номеров за прошлый год опубликовал прелюбопытную заметку. В ней шла речь о строительстве на деньги прихожан православного храма имени Михаила Благоверного. Назывались имена меценатов, приводились суммы взносов на возведение храма. По этому поводу, помимо прочего, было напечатано буквально следующее: «Недавно в Тверьпереселился на постоянное место жительства предприниматель из Магадана Васильчук Владимир Александрович,который без промедления пожертвовал на храм 300 тысяч рублей». Двух бизнесменов по фамилии Васильчук, один из которых мог выехать на ПМЖ в Тверь, до недавнего времени в Магадане вроде бы не наблюдалось. Значит, в заметке, наверное, речь все-таки шла об одном человеке — Васильчуке В.А., председателе совета директоров группы компаний «МагаданБизнесЦентр» и секретаре политсовета Магаданского регионального отделения парии «Единая Россия». Васильчук, конечно, никакой не фантом, то есть он не может одновременно быть в Тверской области и на Колыме и проживает, пока, во всяком случае, в Магадане, где у него крупный бизнес и неотложные партийные дела. Описать всю его бурную деятельность на земле Колымской – целой газеты не хватит. Поэтому ограничимся, так сказать, штрихами к портрету, начав с бизнеса этого дельца. Аффилированные мошенники Кто только не грабил государственную авиакомпанию «Магаданские авиалинии» (Мавиал), пока она окончательно не прекратила свою деятельность, став банкротом. Но особенно усердствовало в этом ООО «МагаданБизнесЦентр», которое в апреле 2004 года заключило с «Мавиалом» договор займа, передав авиакомпании 31,3 млн рублей под 17% от суммы займа, независимо от срока пользования им. На тех же условиях (под 17% независимо от срока) с «Мавиалом» заключило договор займа ООО «МЕТА», выделившее 20 млн рублей, и ООО «Городское агентство авиационных предприятий» (ГААП), предоставившее 19 млн рублей. Также между «Мавиалом» c одной стороны и фирмами «МЕТА» и «Василина» — с другой, был заключен договор, согласно которому последней предоставлялись права агента по продаже перевозок. Оплата агентских услуг этим договором предусматривалась в размере 4% от стоимости проданных авиабилетов. ---------------------------------------------------------------------- ---------- Васильчуку в последнее время что-то неуютно стало на Колыме, он постоянно находится в разъездах, или в бегах? В последнее время его видели в Твери, Хабаровске, Приморье... Как говорят, везде его встречали неочень ласково. ---------------------------------------------------------------------- ---------- Далее началось самое интересное. 17 июня 2004 года и 17 октября того жегода «МагаданБизнесЦентр» заключил с фирмой «МЕТА» договоры, в соответствии с которыми переуступил ей право требования задолженности с авиакомпании «Мавиал» на общую сумму более 53 млн рублей! Зачем же «МагаданБизнесЦентру» понадобилось перепродавать задолженности по займам, а МЕТА их скупать? Суть в том, что «МагаданБизнесЦентр» хорошо заработал на этой перепродаже, так как стоимость займов в конечном итоге значительновозросла (по некоторым данным, чистый навар, который получила компания г-на Васильчука, в результате этого составил 150-200%). Не в накладе осталась и «МЕТА». Из бухгалтерской отчетности авиакомпании «Мавиал» следует, что оплата процентных платежей за пользование займами отнесена на расходы предприятия как агентские услуги, в результате чего вознаграждение ООО «МЕТА» составляет 24% от суммы проданных билетов. То есть вознаграждение ООО «МЕТА» сначала было 4%, а стало в результате всей этой комбинации – 24%! Читателю теперь ясно, почему в 2004 году так подорожали билеты на рейсы «Мавиала» и с тех пор их стоимость только увеличивалась? Магаданская областная прокуратура, которая проводила проверку данных фактов по запросу депутата областной думы Шамиряна Г.Л., констатировала, что «Вознаграждение в размере 24%, которое получало ООО «МЕТА» как посредник, было экономически невыгодно компании «Мавиал», но выгодно посреднику, продающему авиабилеты. Фактически авиапредприятие за полученные займы расплачивалось авиабилетами». Иными словами, ООО «Мавиал» попало в финансовую кабалу к ООО «МЕТА», что еще больше разоряло предприятие, и без того опутанное со всех сторон многочисленными кредиторами и посредниками, точнее сказать, мошенниками. Вот о них теперь настал черед рассказать. Согласно данным ЕГРЮЛ по состоянию на 26.07.2006 г., учредителями «МагаданБизнесЦентра» являются Васильчук В.А., Козлов А.П., Бобко П.И., Тетерин В.Г., Драненко Т.Д.; ООО «ГААП» — Козлов А.П., Бобко П.И.; ООО «МЕТА» — Козлов А.П. То есть учредителями всех трех компаний фактически являются одни и те же люди! Согласно законодательству, такие лица считаются аффилированными, то есть связанными между собой определенными интересами. Компании «ГААП» и «МЕТА» имеют одну «крышу» — «МагаданБизнесЦентр», и были созданы им намеренно. Васильчук имел возможность заключать фиктивные договоры, по которым сначала получал кредиты под залог имущества авиапредприятия, затем эти кредиты ему перепродавал через свои же фирмы под бешеный процент. В свою очередь это позволяло забирать у ООО «Мавиал» существенную часть выручки от реализации билетов, выжимая тем самым из авиапредприятия последние соки и подводя его под банкротство. Главным разработчиком этой мошеннической схемы, видимо, можно считать Васильчука, но ведь могли быть и другие участники... Круговая порука и бессилие прокуратуры Прокуратура Магаданской области не нашла никаких нарушений законодательства при заключении означенными впереди «однояйцевыми» коммерческими структурами договоров займа с ООО «Мавиал». По крайней мере, это следует из официального письма за подписью начальника отдела по надзору за соблюдением федерального законодательства облпрокуратуры Варвариной В.М. Но вот что странно. Из той же прокурорской бумаги следует, что «Договор займа, заключенный 24 апреля 2004 года между ООО «МагаданБизнесЦентр» и ФГУП «Авиакомпания «Магаданские авиалинии» на сумму 31,2 млн рублей противоречит федеральному законодательству. Согласно ч. 4 ст. 18 ФЗ «О государственных и унитарных предприятиях» от 14.11.2002 г., госредприятие не вправе без согласия собственника совершать сделки, связанные с предоставлением займов, поручительств, получением банковских гарантий и с иными обременениями (уступкой требований, переводом долга». Поясним, что собственником авиакомпании «Мавиал» является Территориальное управление Федерального агентства по управлению федеральным имуществом по Магаданской области (Росимущество). А оно, как следует из ответа на запрос прокуратуры в его адрес, согласия на сделки по займам своей подопечной организации не давало и вообще было «не в курсе» (к этому «не в курсе» далее в статье мы еще вернемся). Что получается? По логике вещей, если первоначальный договор займа противоречит законодательству («Мавиал» просто не имел права его заключать от своего имени), то и все последующие сделки, связанные с переуступкой задолженности авиакомпании третьим лицам, также являются незаконными. То есть эти сделки можно считать ничтожными. Однако прокуратура почему-то так не считает, по ее мнению, «все законно». Но чем может быть оправдана такая позиция прокуратуры? В прошлом году прокурор Магаданской области Умрих А.В. в интервью телеканалу НТВ заявил, что уголовное дело по возможному редумышленному банкротству авиакомпании «Мавиал» возбудить тяжело, как и собрать необходимые доказательные материалы, поскольку к этому причастны не только Территориальное управление Росимущества по Магаданской области, но и губернатор Дудов Н.Н. (видеозапись интервью у автора имеется). Прокурор, видимо, потом сто раз пожалел, что сказал об этом, глядя в телекамеру, но его слова расставляют все на свои места. Дело в том, что виновным в развале «Мавиала» поначалу попытались сделать Бударина В.К., бывшего и.о. гендиректора авиакомпании. И действительно, это при нем к предприятию присосались аффилированные компании, заключались фиктивные договоры займов и разрабатывались мошеннические схемы. Именно Бударин превратил ООО «Мавиал» в «авиатранспортныйцех» крупной сети магазинов «АЛиКОН», одним из совладельцев которой он является. Схема была такая: самолеты«Мавиала» перевозили коммерческие грузы «АЛиКОНа» по тарифам, которые даже не покрывали себестоимость перевозок, зато в магазинах Бударина продтовары продавались по ценам ниже, чем у конкурентов. Несмотря на все это, областная прокуратура отказала в возбуждении уголовного дела против Бударина «за отсутствием состава преступления». Дело, конечно, не в одном Бударине, он лишь пешка, есть фигуры покрупнее... Таковым, видимо, можно считать руководителя Территориального управления Росимущества по Магаданской области Антощенко Е.И. Ведь трудноповерить, что возглавляемое им ведомство, призванное быть на страже государственной собственности, было не «вкурсе» того, что единственный магаданский авиаперевозчик набрал кредитов почти на 100 млн рублей на совершенно кабальных для себя условиях, загоняющих его в долговую яму; что разбазаривается госимущество и что всякого рода проходимцы просто свили себе гнездо в госкомпании. Антощенко «ничего не замечал», чтобы проходимцы могли свободно прокручивать свои мошеннические схемы в «Мавиале»? И по чьей «просьбе» он назначил на должность руководителя авиакомпании Бударина, против чего категорически выступал трудовой коллектив? Эти вопросы, к сожалению, остаются открытыми, так как на них до сих пор не смогла (или не захотела?) ответить магаданскаяпрокуратура. Но, напомним, прокурор Умрих все же обмолвился кое о чем... Кто-то очень хочет представить, что авиакомпания «Мавиал» развалилась... сама собой. Мол, в этом виновны ее бездарные и вороватые руководители, которые сменялись один за другим на протяжении последних 10 лет. Они, конечно, виновны. Но ведь верно и то, что «Мавиалу» очень сильно помогли «со стороны», чтобы в конце концов он стал банкротом. И без круговой поруки отдельных федеральных структур (управления Росимущества по Магаданской области), некоторых высших областных чиновников, местных правоохранительных органов тут явно не обошлось. Ведь не могли же дельцы, заработавшие на банкротстве «Мавиала» миллионы, действовать без покровительства сверху. Могилы на Марчеканском кладбище В «МагаданБизнесЦентр», которым руководит г-н Васильчук, в общей сложности входит более 50 компаний. Можно сказать, это целая империя, точнее сказать, спрут, захвативший Магаданскую область. И ладно, если бы подконтрольные магаданскому воротиле коммерческие структуры вели честный бизнес, а то ведь он с изрядным душком…Как тут не упомянуть только об одной из многочисленных афер Васильчука –с гнилым мясом, которое чудесным образом превратилось в колбасу, проданную затем в магазинах. История, надосказать, презанятная. В 2005 году в Магадан была завезена партия мяса в количестве 40 тонн. Мясо было не только непонятного происхождения (говорят, что это было мясо буйволов), но и с душком, то есть с истекшим срокомхранения. Местный Россельхознадзор, как и положено, эту партию мяса арестовал и до завершения разбирательства поместил в склад временного хранения (СВХ), который арендовал у Васильчука. ---------------------------------------------------------------------- ---------- Не состоявшаяся семья и не родившиеся дети. ---------------------------------------------------------------------- ---------- Может быть, санитарные инспекторы просто не знали, что фирма, которая завезла на Колыму подгнившее мясо, тоже принадлежит Васильчуку? Трудно сказать, но вскоре 40 тонн мяса просто исчезли, его ктото вывез из СВХ в неизвестном направлении. Поскольку нина одной из свалок это мясо не обнаружили, то на 100% можно утверждать, что его переработали. Где переработали? Надо полагать, на колбасном заводике, также принадлежащем Васильчуку. Итак, с бизнесом г-на Васильчука все, в общем-то, понятно. А какая у него мораль, что он за человек? Тут, знаете, тоже чем-то нехорошим попахивает...В нашей стране, оказывается, можно разом убить пять человек и остаться безнаказанным. Это доказывает случай с бывшим мэром Пятигорска Тарасовым. В августе 2006 года он совершил ДТП, в результате которого по его вине погибло пять человек. Только по прошествии нескольких месяцев экс-мэра удалось привлечь к суду, да и то под давлением бщественности. Обвинение настаивало, что «ввиду высокой общественной опасности содеянного», Тарасов должен сидеть в тюрьме, но наш «самый гуманный суд в мире» отказал в этом. Суд посчитал примирение сторон достаточным – Тарасов ранее выплатил родственникам невинно убиенных в общей сложности 3 млн рублей. Спросите, какое отношение к этому имеет к Васильчуку? Судите сами. 14 августа 1995 года он насмерть задавил двух пешеходов – Кромарука Н.Г. и Дюмушкина Н.А., шедших по обочине дороги на Снежную долину. Автомобиль, которым управлял Васильчук, ехал с такой скоростью, что на месте трагедии потом долго не могли найти ботинки потерпевших, настолько сильным был удар при наезде... Дело, как водится, тогда замяли – у Васильчука ведь везде есть свои люди, в том числе в правоохранительных органах. От родственников погибших, которые покоятся на Марчеканском кладбище, он сумел откупиться. Суммы «компенсации» нам неизвестны, но явно это были не миллионы. Как видим, обои эти случая связывает одно – безнаказанность. В нынешней России можно лишить жизни людей и уйти от наказания при наличии денег. Но такое позволительно только «сильным мира сего». Для всех остальных, то есть безденежных граждан, попади они в такую же ситуацию, дорога одна — в тюрьму. Партийная «крыша» больше не спасает Как уже сказано, г-н Васильчук – сегодня самый главный «единоросс» на Колыме. Как достался ему пост 1-го секретаря «обкома» партии власти? Даже говорить не хочется, разные слухи ходят... Например, о том, что без поддержки Пехтина В.А. – человека № 2 в партии «Единая Россия» тут не обошлось. Как не обошлось не без внесения Васильчуком соответствующего «взноса на нужды партии» при назначнии на высокую должность в магаданском отделении ЕР. По слухам, такса в таких случаях составляет от $1 до $5 млн в зависимости от значимости ипотенциала региона. Но это опять же слухи, очень, однако, похожие на правду. Не будем здесь также говорить о самой партийной деятельности г-на Васильчука. Эта деятельность на посту регионального секретаря партии власти, конечно, многотрудна, многогранна и весьма ответственна. Но зачем все это бизнесмену Васильчуку, то есть зачем ему было покупать секретарскую должность? Ответ, конечно, очевиден: чтобы иметь «партийную» крышу на случай всяких непредвиденных обстоятельств... Но, видимо, просчитался тут прожженный делец, потому как времена другие наступают. Таких, как Васильчук, партийная «крыша» теперь уже может и не спасти, скорее даже наоборот. Последнийтому пример – взятие под стражу мэра Владивостока Николаева В.В., которого обвиняют в растратах госсредств. Николаев также был крупным функционером «Единой России» в Приморье. Но с момента ареста и до сего дня ни один товарищ по партии не сказал даже слова в защиту опального мэра. А некоторые высказались в том духе, что в партию затесался «чуждый элемент и «таких из «Единой России» надо выметать поганой метлой»... Кстати, последние опросы социологов показывают сильное разочарование региональных элит в ЕР, пока еще, правда, подспудное. Если ее «крыша» теперь не спасает, куда же тогда сегодня податься чиновнику-растратчику или темному дельцу? Поэтому, может быть, зря так сильно потратились на ЕР, Владимир Александрович? На покой в Тверь, грехи замаливать? Вернемся, однако, в славный город Тверь. Слов нет, г-н Васильчук, судяпо сообщению тамошней прессы, свершил поистине богоугодное дело, «без промедления» пожертвовав на возведение храма немалую денежную сумму. Надо отдать ему должное – все просчитывает наперед! Только вот с его якобы уже состоявшимся переселением на ПМЖ в Тверь газетчики или что-то напутали, или сам новоявленный тверской меценатввел их в заблуждение. У Васильчука много еще дел на Колыме, то есть не вся им еще территория в Магаданскойобласти обобрана. Но ведь настанет же время и можно будет отойти от трудов тяжких, продать бизнес (передать наследникам) и переселиться на новое место для покойного проживания в благоприятном климате среднерусской равнины. Поставить себе хоромы в Твери (или уже стоят?), может быть, рядом с церковью, на которую деньжатпожертвовал, и замаливать там грехи. Чем не жизнь на старости-то лет! Ничто, так сказать, человеческое никомуне чуждо. Но судьба-злодейка порой бывает очень жестокой. Сейчас на территории практически каждой колониистрогого или общего режима стоят церкви. Их невольные прихожане тоже ведь имеют возможность там грехи замаливать. оригинал находиться на сайте www.zolotoymagadan.ru