Пилот Ан-24 мог спутать дорогу со взлетной полосой
Второй пилот, выживший в катастрофе самолета Ан-24 под Нарьян-Маром 16 марта, не был уверен, куда садится самолет - на взлетно-посадочную полосу или на автодорогу. Об этом в среду сообщают "Известия".
По словам Олега Мезенцева, курс выбирал командир корабля, а сам он, будучи стажером, следил за приборами. Мезенцев сказал, что не был уверен, что находится внизу - дорога или полоса, а с командиром спорить не стал. Он сообщил, что не видел, куда именно садился самолет.
Второй пилот считает, что все действия командира экипажа были правильными.
Таким образом, среди причин катастрофы самолета Ан-24, разбившегося в Ненецком автономном округе и унесшего жизни 29 человек, все большее подтверждение находит версия "человеческого фактора", отмечает газета.
Олег Мезенцев находится сейчас в больнице Нарьян-Мара. У Олега компрессионный перелом позвоночника, множественные переломы и ушибы.
Самолет Ан-24 потерпел катастрофу 16 марта в районе поселка Варандей (Ненецкий АО) при заходе на посадку. Он выполнял чартерный рейс Уфа-Пермь-Усинск-Варандей, и перевозил вахтовую бригаду нефтяников и специалистов ряда подрядных организаций. В результате катастрофы самолета погибли 28 человек, 24 человека остались в живых.
Дословно
Олег Мезенцев
Самолет на посадку заводил командир Виктор Иванович Попов. Снижение происходило по схеме: на каждом аэродроме есть схема движения, то есть подхода и снижения. Командир сам выбирал курс. А я - стажер, для меня это был первый учебный полет в Варандей. В мою задачу входило следить за бортовыми системами.
У меня 40 часов налета, а у него около 14 тысяч. Он много летал в Якутии и вообще на Севере. Командир принял решение и садился.
Все кругом было белое. Когда неожиданно показалась земля - и так близко, что сделать уже было ничего нельзя. Командир приказал бортмеханику дать газ. Но этого уже не хватило, чтобы взлететь. Самолет упал на левый бок, который смяло, - и командир погиб, а в правом еще немножечко осталось места для меня, поэтому я и выжил. Хотел выбраться из кабины, а ноги меня не слушаются. Снаружи кто-то выбил проем форточки, я потянулся туда, и меня за руки вытащили из кабины.
"Известия", 23.03.2005