Индонезия опровергла информацию об обнаружении разбившегося самолета
Представитель индонезийских властей опроверг сведения об обнаружении рухнувшего самолета Boeing-737-400 компании Adam Air в горном районе острова Сулавеси, сообщает Reuters.
"Местонахождение самолета не найдено. Мы приносим свои извинения за неверную информацию", - заявил командующий военной базы Хасануддин в столице провинции Сулавеси Эдди Суянто.
По его словам, на борту самолета находились 102 человека, а не 96, как сообщалось ранее. Авиалайнер пропал с радаров 1 января. Он покинул аэропорт Сурабаи в 13.00 по местному времени. Связь с ним была потеряна в 14.07.
В субботу утром появились сообщения о том, что место крушения самолета найдено. Сообщалось, что 12 человек выжили и спасатели принимают меры для их эвакуации. Как сообщили ранее в консульском отделе посольства России в Индонезии, на борту находились 96 пассажиров, в том числе 11 детей, и шестеро членов экипажа. Трое иностранцев, находившихся на борту разбившегося самолета, были гражданами США. Среди пассажиров авиалайнера не было российских граждан, отметили в консульстве.
Это уже второе ЧП с самолетами авиакомпании Adam Air, совладельцем и председателем совета директоров которой является спикер нижней палаты индонезийского парламента Агунг Лаксоно. В начале февраля 2006 года ее же Boeing-737 совершил вынужденную посадку на небольшом аэродроме острова Сумба (провинция Восточная Нуса-Тенггараa) после того, как на нем вышло из строя навигационное оборудование. Тогда никто из пассажиров не пострадал.
Кроме того, это вторая крупная катастрофа в Индонезии за последние три дня. 30 декабря у берегов острова Ява затонуло пассажирское судно Senopati. На борту корабля находились 850 человек. В общей сложности в ходе спасательной операции удалось спасти около 180 человек. В настоящее время подтверждена смерть 5 человек.
Справка
Последние аварии "Боингов-737"
10 сентября В аэропорту Брно совершил экстренную посадку "Боинг-737" чешской авиакомпании. После взлета из Праги у него были обнаружены неполадки в системе подачи топлива.
5 сентября 147 человек (112 пассажиров, 5 членов экипажа и 30 человек на земле) погибли в результате падения "Боинга-737" на индонезийском острове Суматра. Машина рухнула через минуту после вылета из аэропорта города Медан. Cамолет упал на жилой квартал. Причиной катастрофы стало то, что самолет задел линии электропередач.
24 августа "Боинг-737" перуанской авиакомпании TANS, выполнявший внутренний рейс из столицы страны Лимы в Пукальпу, разбился неподалеку от пункта назначения. Крушение произошло при заходе на посадку в условиях плохой видимости. В катастрофе погиб 41 человек, 56 человек попали в больницы. Всего на борту самолета было 100 человек.
23 августа "Боинг-737" греческой национальной компании Olympic Airlines совершил аварийную посадку в Афинах. В полете была обнаружена неисправность одной из двух систем кондиционирования воздуха. Никто не пострадал.
14 августа В Греции потерпел крушение самолет кипрской авиакомпании Helios Airways. На его борту были 115 пассажиров и шесть членов экипажа. Все они погибли. По данным следствия, причина гибели самолета - медленная разгерметизация салона. В разреженном воздухе пилоты потеряли сознание, лайнер некоторое время летел на автопилоте, затем выработал топливо и врезался в гору.