В результате финансового кризиса автодилер начали предоставлять скидки на супердорогие машины. Как пишут во вторник "Ведомости", в Москве можно купить с дисконтом даже Ferrari. Менеджер в салоне Ferrari объяснил, что речь идет о "хороших ценах" на автомобили 2008 года выпуска. Например, в наличии есть несколько Ferrari F 430 по цене от 212 тысяч евро. Ранее цена на эти автомобили составляла 270-280 тысяч евро.

Скидка на каждый автомобиль индивидуальна и начинается от 3 процентов, рассказал Сергей Ларин, исполнительный директор автомобильного подразделения Mercury, группы Mercury представляющей в России также Bentley, Bugatti, Maserati и Lamborghini. Сейчас у компании образовался запас по всем маркам, но самый большой — автомобилей Bentley и Lamborghini.

"Начало 2008 года было очень оптимистичным, и, ориентируясь на него, Mercury строила производственную политику. Но с середины прошлого года, к сожалению, резко снизился объем новых заказов и начались отказы от уже заказанных автомобилей", — сказал Ларин.

В феврале 2009 года Mercury покинул бессменный руководитель автомобильного подразделения Илья Березин. Березин, продвигающий сейчас в России марку Aston Martin, отказался говорить о причинах своего ухода. Его сменил бывший руководитель Volkswagen в России Оскар Ахмедов. Причина перестановок — падение продаж. От Ferrari и Maserati отказов было мало, однако продажи Bentley сократились с 236 в 2007 году до 170 в 2008-м. В прошлом году Mercury продала в России 68 новых Ferrari против 65 в 2007 году, 101 Maserati против 64 и 13 Lamborghini против 18. За неполные пять месяцев 2009 года продано около 60 Bentley.

Ориентируясь на спрос, Mercury согласовала со всеми производителями антикризисную программу на 2009 год. Компания включает работу по снижению стоков, введение новых услуг как по продаже, так и по обслуживанию автомобилей. В компании надеются, что эти меры помогут сохранить объем продаж автомобилей на уровне 2008 года.

Падение спроса на супердорогие автомобили наблюдается по всему миру, и компании-производители готовы делать "особые предложения", чтобы поддержать продажи. В России падение продаж машины оказалось более сильным, чем в США и Европе. За последние девять месяцев рушились очень большие бизнес-империи, а учитывая, что покупка такого автомобиля в России — более эмоциональное, чем рациональное решение, от нее проще было отказаться.